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Hi! Danke für Eure Hinweise. Zum Glück ist der kaum gelaufen, keine 10 Betriebsstunden Leerfahrten. Seit dem Hinweis auch nicht mehr angelassen. Heute ist die neue Förderpumpe angekommen. Morgen wird es zerlegt und kontrolliert! Danke noch mal! Gruss Martin

Hi all, also manchmal muss ich ja schmunzeln hier, passende Bilder und Videos wie die Getriebe geöffnet werden findet man zu Hauf im www, gerade für die 100er Serie...einfach mal bei Google "MF 135 Getriebe" in die Bildersuche eingeben und man findet genügend Material zum Schauen ,)  Gruss Martin

Hi! Also beim neuen Tank den ich die Tage montiert hab, hat das konische Gewinde des Hahns leider nicht selbst abgedichtet, es kam zur minimalen Tröpfenbildung, habe dann "Fluid" (mal in google eingeben) zur Hilfe genommen, damit dichten wir in der Firma unsere Gleitlagerverschraubungen ab...

Hi Sabine! Erst einmal Willkommen im Forum! Das hört sich danach an als wären die Kupplungsbeläge runter...musste den Traktor trennen. Gruss Martin

Hi Matthes, Oh, danke, guter Hinweis mit dem Ölwechsel wenn es sich als Fehlerquelle heraus stellt...könnte das auch dazu beitragen (im Falle der Handförderpumpe) dass der ab und an Luft zieht und deswegen auch ausgeht? Wobei ich die Pumpe eh die Tage inspizieren wollte, irgendwo hier im Forum...

Hi, mal ein Update...den alten Tank habe ich erst auf den Betonmischer gespannt, das Ergebnis war aber auf Grund der Form des Tanks bescheiden, am Ende hätten auch die Kosten für Rostlöser, Versiegler und Unmengen an Aceton in Verbindung mit dem Zeitaufwand in keinem Verhältnis zu einem neuen...

Hi Matthes! Danke Dir, konstruktive Beiträge finde ich immer viel besser ;) der Hinweis mit der Glühkerze ist ein guter! Das werde ich mal überprüfen! Ich habe aktuell einen ganz neuen Tank drauf, den alten zu restaurieren von innen war mir zu umständlich. Ich schreibe da noch etwas in meinem...

Hi... Da ich auch ein geduldiger Mensch bin und man es hier scheinbar sehr genau nimmt: In meinem Fall meinte ich dann das gemäß MF Ersatzteil-Liste Seite 74 und 75 als "Getriebe Gehäuse" (Zweischeibenkupplung/Mulit-Power), OEM Nr.1 867 502 M92. Da dieses die Kupplung umhaust, habe ich dies...

Hi, also ich habe keine 10 Liter abgelassen ^^ sondern 3 Liter! Seit dem verhält sich alles wieder normal...und definitiv 5,5 Liter neues eingefühlt... @Lama: Nur wenn man mal nicht direkt eine Erklärung präsentieren kann, heißt das nicht das hier wer vera...t werden soll...unnötiger...

Hi! Ich kenne diese Dichtschnur als sog. Pumpenpackung in meinem Berufsfeld. Normalerweise gibt es die endlos  auf Rolle, ich würde mal sagen da hat einfach wer 2 cm zu lang abgeschnitten. Erfahrungsgemäß kann ich dir definitiv sagen dass wenn man die Dichtung zu sehr staucht um die Überlänge...

Hi! Schöne Bilder, immer cool wenn man mal einen Einblick bekommt! Der LKW ist auch ein schicker! Nur der Fahrer...also ich weiß nicht ;) Hm, also da ich im Prinzip das gleiche Problem habe an meinem MF148, nämlich das stetig Öl ins Kupplungsgehäuse läuft, kann ich Deine Theorie schon...

Moin! Erst einmal herzlich Willkommen im Forum! Zu den Farben, da kann man hier endlos diskutieren, Fakt ist dass die original MF Farben zu keiner RAL Farbe zu 100% übereinstimmen. Ich persönlich finde das aber nicht schlimm, ich komme mit den RAL Farben klar. Meiner Meinung nach muss ein 45...

Hi! Auch wenn ich jetzt nicht genau weiß welche Welle das bei Dir ist, aber man bekommt von der 100er Serie eigentlich noch alles in Neu bis auf das Multipower Getriebe... Gruss Martin

Hi! Könntest du mir sagen welche Tankanzeige du geholt hast?? Ich teste bei mir fröhlich rum, die zeigen alle immer nur voll an. Es wird aber leider so gut wie nirgends angegeben für welchen Ohmbereich die Anzeige ist. Mein Geber liegt zw. ca. 1Ohm und 34Ohm...(der ist neu!) Gruss Martin

Hi, vom Luftfilter (Motoransaugung) geht ein dicker Schlauch Richtung Motorblock. Da sollte dann wo der Schlauch in das Gussteil übergeht seitlich eine eingeschraubte Flammglühkerze sitzen, erkennbar an dem dann angeschlossenen Kabel und der angeschraubten Dieselleitung an der Flammglühkerze...

Hi Markus! Du hattest vorher nicht erwähnt das der Motor nur 1700 U/min gemacht hat. Wenn er jetzt 2100U/min macht bei den 32er Reifen ist er natürlich ein ganzes Stück schneller! Für uns kam es rüber als hättest du hättest Du die gleiche Drehzahl gehabt und nur da Gemisch geändert und dem Fall...

Hi, oh, das ist natürlich nicht so toll viel Erfolg bei der Reparatur!!! LG Martin

Hi all! @Ulli und Tommyk., was habt ihr den jeweils für Reifengrössen drauf? Das kann auch schon einen großen Unterschied machen. Also rein von der Logik her wenn man 100 U/min höher dreht muss auch die Geschwindigkeit hoch gehen. Bei rein mechanischer Übertragung ohne MP wäre es unlogisch es...

Hi! Erstmal willkommen im Forum :) und Glückwunsch zum MF 1155! Ich kann Dir zwar leider nicht weiter helfen betreffend der Dokumente aber mit Sicherheit genügend andere hier... Gerade mal den Onkel Google befragt, mir war der 1155 nicht so geläufig, 8,85 Liter Hubraum, nice! Gruss Martin

Hi Matthias, welche Farbe hat denn der Qualm?  Gruss Martin

Hi! Mein 148er hat das gleiche Problem seit 14 Jahren 🙈 Bei mir ist es aber eindeutig aus dem Getriebe. Ich hab da auch bisher nie nachgefühlt, Stand immer noch nicht bei minimal und Öl total klare Farbe. Ich würde da nicht allzu viel auf die schwarze Verfärbung geben. Die Öffnung ist nicht der...

Hi, Danke Dir für die Info! Da haste mir schon gut weitergeholfen. Betreffend des Gewindes, also eigentlich ist bei MF nur UNC (zölliges Grobgewinde) oder UNF (zölliges Feingewinde) vorhanden. Habe da gestern Abend noch eine Weile im Netz geforscht. Es gibt etliche Tabellen betreffend der...

Moin allerseits, ich habe jetzt schon diverse Threads geöffnet oder wiederbelebt, damit es aber nicht zu unübersichtlich wird, werde ich in diesem Thread, egal zu welchem Teil des Traktors mal meine Erfahrungen/Bilder zur anstehenden Überholung posten. Als erstes mal der Tank, hatte ja schon im...

Hi MHF! Könntest Du mir zum Bild die Bezeichnungen zu J und K geben? J habe ich heute samt Tank abgebaut, ich weiß aber nicht genau was J sein soll! Vielen lieben Dank im Voraus! @cf_84: Viel Vergnügen beim Restaurieren! Das Gewinde ist definitv zöllig, es gibt bestimmt Leute hier, die genau...

Mein 148er hat seit einem Filterwechsel letztes Jahr das gleiche Laster...hab dann alle Leitungen abgebaut, alles gereinigt (bis auf den Tank), jetzt ging es 1 Monat gut, lief super. Dann heute voll getankt, zack, 1km nach der Tanke "blubbblubb" und er war wieder aus...beim Entlüften im...