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Strahlen ist nicht sonderlich teuer, da habe ich für alle 4 Felgen mit diversen Kleinteilen etwas um die 200€ bezahlt. Lackieren ist je nach Anforderungen teuer bis sehr teuer. Da gibts auch gewaltige Preisunterschiede. Dann kommt noch das ganze handling dazu. Ich würde aber Felgen niemals...

Wenn der Kompressionstest nicht auf allen Zylindern den gewünschten Druck anzeigt, muss in logischer Konsequenz eigentlich immer ein Druckverlusttest gemacht werden. Sonst kann man sich auch den Kompressionstest sparen ;-) Für den Kompressionstest brauchts kein High-End-Gerät. Ein Set der...

guck mal auf dem letzten Bild, unter dem rechten roten Rohr. Da ist das Typenschild. Dürfte ein Till SV sein, welches SV genau weiß ich leider nicht. Der Hebel mit dem Schwarzen Knauf schaltet zwischen interner und externer Hydraulik um (Heckkraftheber vs. Frontlader) Rändelschraube weiß ich...

schön dass der Motor wieder top läuft, und vielen Dank fürs detaillierte Aufklären hier. Das hilft sicher zukünftigen Lesern :-) Gruß Christian Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx

was soll eigentlich das "achtung Frauenfragen" in der Überschrift? Clickbait oder Geschlechterrollen manifestieren? Oder gehts tatsächlich um Fragen das weibliche Geschlecht betreffend? ;-) Zum Thema der eigentlichen Fragestellung (die genau so auch von jedem Geschlecht kommen könnte): -...

Auf jeden Fall erst mal so schnell wie möglich die alte Suppe da raus! Wenn ich mich recht entsinne sind es beim (1)35er 2 Ablassschrauben. Eine am Getriebe unten und eine am Differentialgehäuse unten. Gruß Christian Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx

Soweit mir bekannt, dürfte die Sache zumindest bei allen in DE zugelassenen Schleppern MF35 und FE35 recht eindeutig sein: - Typenschild Messing links am Getriebe mit 4 Nieten befestigt (fehlt bei dir wohl) - Aluschild an der Armaturentafel mit Patentnummern und Fahrgestellnummer -...

Beschäftige dich etwas mit der Ferguson-Hydraulik, und du wirst feststellen: Wenn der Hebel auf "senken" steht, kommt kein Öl am Steuergerät an. Dann kannst du das DW auf die 2. Position stellen, an der nichts angeschlossen ist. Was pssiert dann: Da kein Öl kommt, arbeitet die Pumpe nicht gegen...

e. und f.: DW kann am Ferguson auch EW genutzt werden, dazu einfach den Positionshebel der Hydraulik auf senken stellen. Mache ich am Kipper auch so. d: 500€ ausgeben und ein für alle mal Ruhe haben. Ich habe das etwas günstigere mit 3 Hebeln (aber auch vom Heigl, liegt glaub ich bei 300 oder...

Lässt er sich mit mehr Motordrehzahl dazu überzeugen, mehr zu heben? Dann ist die Systemleckage die Ursache. Die Beginnt bei O-Ringen, Kolbenring etc. und endet bei den typischen Verschleißteilen der Hydraulikpumpe. Sind die 3cm / Minute ohne Gewicht, d.h. nur die "leeren" Unterlenker? Es...

Hast du auch alle versteckten Schrauben geöffnet? Es gibt da vorne und hingen jeweils zwei Stück, die in Vertiefungen sitzen. Unten drunter mit Holz unterbauen, sodass etwa 5-10mm Luft sind, dann alle Schrauben raus und mal vorsichtig rechts und links mit einem Gummihammer dran klöppeln...

Bei meinen 35er war die neue Kunststoff-Dieselleitung mit Messing-Oliven und Stützhülsen ausgeführt, also metallisch dichtend. Gruß Christian Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx

Matthes, ich bin entsetzt! Ich hoffe doch mal, dass du nur zufällig auf der Seite hinter deinem Link gelandet bist. Ein Pressemedium, dass von sich behauptet "Die Stimme der Mehrheit" zu sein, ist ganz dünnes Eis... (Ganz abgesehen von den Personen und deren Gesinnung, die hinter diesem Medium...

Die Flanschplatte auf dem Hydraulikdeckel, auf die das Steuergerät kommt, hat mindestens 1 Loch, das als druckloser Rücklauf genutzt wird (werden kann...) D.h.: Bei einem Ventilblock, der zum Flansch passt,  ist kein Rücklauf erforderlich. Bei einem externen Ventilblock kann der Rücklauf z.B...

Mach mal Fotos und stelle sie hier ein. Welche Bremse hat dein 35er? Einfach, doppelt mechanisch oder doppelt hydraulisch? Wenn die Bremse ohne Trommel durchgetreten ist, lassen sich die Beläge samt Betätigungsnocke im Rahmen der Federkraft hoch und runter bewegen, so weit wie die...

Das Spiel spielt keine Rolle, da die Welle am Nocken von den beiden Belägen mit der Federkraft zentriert wird.  Unzureichende Bremskraft kann viele Ursachen haben. Verölte/Verglaste Beläge, schlecht eingestellt, schwergängige Drehpunkte etc. Gruß Christian Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx

Bremsbeläge schief eingestellt oder Bremstrommel eingelaufen... Gruß Christian Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx

So ganz ungefähr würde ich mal sagen: ja. Dass du dich da auf die Unterlenker stellst, interessiert die Hydraulik überhaupt nicht. Erstens bist du viel zu leicht, und zweitens interessiert die Hydraulik sich  nicht dafür, welches Gewicht auf den Unterlenkern lastet. Die (Zugkraft- und...

Das sieht doch nach ner Menge Arbeit, aber dem richtigen Werkzeug aus :-) Wünsche gute Genesung und passendes Wetter! Und Erfolg beim Ausnutzen der Hebelgesetze :-) (Gewaltig ist des Schlossers Kraft - wenn er mit Verlängerung schafft) Gruß Christian Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx

Wie hast du das denn ausprobiert? Mit dem Pflug im Acker? Oder am stehenden Schlepper mit angehobenem Gerät an der Hydraulik? Oder ganz ohne irgendwas an der Hydraulik? Gruß Christian Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx

Eine kleine Skizze gefällig? ;-) Was sagt ihr dazu? :-) Gruß Christian Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx

Die Sache mit der Winde ist gar nicht so ohne. Mein Schwager in Spe ist mit einem Fendt Farmer 203V im Wald unterwegs - der hatte den an der Winde schon mit allen 4 Rädern (!) in der Luft stehen. Der Schlepper ist ähnlich schwer wie der 35er, aber etwas kompakter (Weinberg...). Die OL-Aufnahme...

Da hiflt der Dreisatz. Bei 2000kg an den Unterlenkeraugen, die mit einem Abstand von 1m zu den Unterlenkeraugen ihren Schwerpunkt haben, ergeben sich am Oberlenker etwa 40kN Zugkraft. Halber Kraftarm = doppelte erforderliche Kraft. Rückt die Masse mit dem Schwerpunkt näher zu den UL-Kugeln...

Da sich anscheinend sonst keine angesprochen fühlt versuche ich mich mal :-) Die 3-Punkt-Aufnahme folgt eigentlich ganz einfach den Hebelgesetzen. D.h. wenn z.B. eine Palettengabel am 3-Punkt hängt, und der Abstand zwischen Schwerpunkt und Unterlenkerkugeln exakt dem Abstand zwischen Ober- und...

Genau so geht das mit dem Steigrohr. Auf keinen Fall ins Gehäuse fallen lassen :-) Typischer Zaundraht ist dafür gut geeignet, damit findet man die Öffnung in der Pumpe ganz gut. Das Ventil, bzw. der Umschalthebel wird  auf dem Getriebedeckel nur mit dem O-Ring am Steigrohr, bzw. ggf. mit...