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MFTEF20
Gast
Hallo,
wollte gestern nach langer Resauration meinen TEF 20 Bj. 1956 mit 20C Motor wieder zum Leben erwecken.
Dieser Versuch ist gescheitert... er machte keinen Mucks! Nach längeren hin und her habe ich bemerkt, dass an der Auslassöffnung ein Sog entsteht und das auf allen 4 Zylindern zwar kurz haber relativ stark .
Ventildeckel habe ich abgenommen und Ventilspiel kontrolliert. Soweit alles in Ordnung.
Hat jemand eine Idee woran es liegt das dort gesaugt wird?
Liegt es an der getauschten Zylinderkopfdichtung? Habe diese sorgfältig eingebaut und nach Plan und mit 110 Nm fest gezogen. Habe ich dabei was falsch gemacht ?
Gruß Daniel
wollte gestern nach langer Resauration meinen TEF 20 Bj. 1956 mit 20C Motor wieder zum Leben erwecken.
Dieser Versuch ist gescheitert... er machte keinen Mucks! Nach längeren hin und her habe ich bemerkt, dass an der Auslassöffnung ein Sog entsteht und das auf allen 4 Zylindern zwar kurz haber relativ stark .
Ventildeckel habe ich abgenommen und Ventilspiel kontrolliert. Soweit alles in Ordnung.
Hat jemand eine Idee woran es liegt das dort gesaugt wird?
Liegt es an der getauschten Zylinderkopfdichtung? Habe diese sorgfältig eingebaut und nach Plan und mit 110 Nm fest gezogen. Habe ich dabei was falsch gemacht ?
Gruß Daniel