E
evevomleinetal
Gast
Hallo ihr lieben,
ich habe meinen mf65 soweit zusammen.
die kotflügel sind wieder eins ( war einiges an schweisserei) elektrik,lampen komplett neu, spritpumpe neu, anlasser neu, beide achsschenkel hinten komplett erneurt mit lagern und bremsen. planetengetriebe neu, spurstangen neu, lenkung neu.,....
jetzt dachte ich fährste mal...
war die bremse leicht zu fest....bei 25 hat die kupplung anzufangen zu rutschen. der honk, der mir das bremseneinstellen erkölärt hat (nicht aus diesem forum) hat mir müll erzählt. ich hab sie gelöst. siehe da....trecker läuft sauber ohne kupplungsrutschen....hoffentlich hält die jetzt erstmal
aber worums mir geht:
wir haben neues hydrauliköl aufgefüllt (logisch, das öl war ja im zerlegten zustand runter....war ja auch kein öl.)
die frontladerkraft hat sich seit ich den trecker habe immer weiter verschlechtert.
jetzt geht er vorne garnichtmehr hoch hinten auchnichtmehr (wenigstens das ging bis letzte woche)
ich habe an den hebeln alles probiert...aber nix tut sich.
ich habe mal hier im forum gestöbert und 3 sachen herausgefunden:
-hydraulikfilter überprüfen
-steigrohr überprüfen
-überdruckventil überprüfen.
leider habe ich kein werkstatthandbuch oder ähnliches und habe absolut 0 plan wo das sitzt.
die einzigen stellen, die ich am trecker nochnicht offen hatte, waren die 2 seitlichen deckel am getriebe , ca. 15cm durchmesser (rechts sitzt da auch der getriebeölpeilstab) und unter dem sitz den deckel, worunter sich wohl hydraulikpumpe usw. befindet.
wo finde ich denn die 3 sachen (filter,steigrohr, überdruckventil)? hat jemand eine art skizze oder noch besser ein werkstatthandbuch?
liebe grüsse
diki
p.s. ist kupplung wechseln an dem fzg schwer?...ich mach alles immer nebenbei und versuchs durch probieren...aber langsam werd ich wahnsinnig
ich habe meinen mf65 soweit zusammen.
die kotflügel sind wieder eins ( war einiges an schweisserei) elektrik,lampen komplett neu, spritpumpe neu, anlasser neu, beide achsschenkel hinten komplett erneurt mit lagern und bremsen. planetengetriebe neu, spurstangen neu, lenkung neu.,....
jetzt dachte ich fährste mal...
war die bremse leicht zu fest....bei 25 hat die kupplung anzufangen zu rutschen. der honk, der mir das bremseneinstellen erkölärt hat (nicht aus diesem forum) hat mir müll erzählt. ich hab sie gelöst. siehe da....trecker läuft sauber ohne kupplungsrutschen....hoffentlich hält die jetzt erstmal
aber worums mir geht:
wir haben neues hydrauliköl aufgefüllt (logisch, das öl war ja im zerlegten zustand runter....war ja auch kein öl.)
die frontladerkraft hat sich seit ich den trecker habe immer weiter verschlechtert.
jetzt geht er vorne garnichtmehr hoch
hinten auchnichtmehr (wenigstens das ging bis letzte woche)ich habe an den hebeln alles probiert...aber nix tut sich.
ich habe mal hier im forum gestöbert und 3 sachen herausgefunden:
-hydraulikfilter überprüfen
-steigrohr überprüfen
-überdruckventil überprüfen.
leider habe ich kein werkstatthandbuch oder ähnliches und habe absolut 0 plan wo das sitzt.
die einzigen stellen, die ich am trecker nochnicht offen hatte, waren die 2 seitlichen deckel am getriebe , ca. 15cm durchmesser (rechts sitzt da auch der getriebeölpeilstab) und unter dem sitz den deckel, worunter sich wohl hydraulikpumpe usw. befindet.
wo finde ich denn die 3 sachen (filter,steigrohr, überdruckventil)? hat jemand eine art skizze oder noch besser ein werkstatthandbuch?
liebe grüsse
diki
p.s. ist kupplung wechseln an dem fzg schwer?...ich mach alles immer nebenbei und versuchs durch probieren...aber langsam werd ich wahnsinnig
