Kein Vollgas

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Philippk125BW

Gast
Abend an alle MF Fahrer und Schrauber
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Ich heiße Philipp bin 18 und komme aus Kassel!

Ich fahre jetzt schon seit fast 6 Jahren einen MF 133 Bj.64 mit gerade mal 3500Bh!

Mein Problem:
Also der Motor läuft super, er springt Sommer wie Winter 1A an und läuft schön ruhig aber er macht auch ganz gut Vortrieb, also er hat noch "gut Druck".
Nun bin ich letzten Winter zur Tanke und wollte mal den Sommer-Diesel etwas verlängern (es hat im Winter einen Fiat 640-DT gegeben der ist etwas besser für´n Wald) auf dem Weg dort hin lief er erst bei Vollgas aber ist dann wieder abgefallen so als wenn ich mit der Zapfwelle arbeiten würde...und auf einmal lief er wieder bei Vollgas.
Ich hab gleich an ausgeflockten Diesel gedacht!
Na ja getankt und schwupp wollte er gar nicht mehr!
Ich ihn heim geholte und etwas warm gemacht die Leitungen und dann ging er wieder.

Jetzt läuft er aber leider nicht mehr bei Vollgas!
Ich hab die Filter schon alle gewechselt und hab den Rücklauf von der ESP durchgeblasen. Er dreht hoch wenn ich die untere der beiden Entlüfterschrauben der ESP aufdrehe und dort Diesel rausspritzt.
Mir fällt nichts mehr ein was das sein könnte wäre super wenn mir hier jemand helfen kann!

MfG Philipp Anacker
 
Hi,

komisches Verhalten.
Hast du mal bis zu den Einspritzdüsen entlüftet?
Falls nicht, dann probier das mal aus.
Das Problem müsste ja mit Luft in der Anlage zusammenhängen... Komisch ist aber, dass es wieder kommt, wenn du die Entlüftungsschraube zudrehst.

Hat der Motor denn noch Kraft beim Grubbern/Ackern?

Gruß

Michael
 
Morgen,

Also Kraft hat er ohne Ende er läuft richtig sauber bis an die besagte Drehzahl!

Wie kann ich "da oben" entlüften da ist doch der Tank drüber?

Ein Kfz-Meister meinte zu mir das der Rücklauf verstopft sein müsste aber hat der Ferguson noch einen Rücklauf ausser den von der ESP in den Filter und dann hoch zum Tank?

Gruß Philipp A.

www.********.com/pages/Moped-Schrauber-Cassel/285647071469250
 
Hi Lukas,

Entlüftungsleitung?
Meinst du eher die Leckölleitung, oder?

Gruß

Michi
 
hey Philip,

so gehts einem, wenn man an verschiedenen Orten dasselbe postet *grins*

Gruß

Ulli
 
Hallo,
ich hatte mal das selbe Problem beim 135er, es war der Eingangsfilter in der ESP, den habe ich gereinigt und Alles war gut.
 
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