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Philippk125BW
Gast
Abend an alle MF Fahrer und Schrauber
,
Ich heiße Philipp bin 18 und komme aus Kassel!
Ich fahre jetzt schon seit fast 6 Jahren einen MF 133 Bj.64 mit gerade mal 3500Bh!
Mein Problem:
Also der Motor läuft super, er springt Sommer wie Winter 1A an und läuft schön ruhig aber er macht auch ganz gut Vortrieb, also er hat noch "gut Druck".
Nun bin ich letzten Winter zur Tanke und wollte mal den Sommer-Diesel etwas verlängern (es hat im Winter einen Fiat 640-DT gegeben der ist etwas besser für´n Wald) auf dem Weg dort hin lief er erst bei Vollgas aber ist dann wieder abgefallen so als wenn ich mit der Zapfwelle arbeiten würde...und auf einmal lief er wieder bei Vollgas.
Ich hab gleich an ausgeflockten Diesel gedacht!
Na ja getankt und schwupp wollte er gar nicht mehr!
Ich ihn heim geholte und etwas warm gemacht die Leitungen und dann ging er wieder.
Jetzt läuft er aber leider nicht mehr bei Vollgas!
Ich hab die Filter schon alle gewechselt und hab den Rücklauf von der ESP durchgeblasen. Er dreht hoch wenn ich die untere der beiden Entlüfterschrauben der ESP aufdrehe und dort Diesel rausspritzt.
Mir fällt nichts mehr ein was das sein könnte wäre super wenn mir hier jemand helfen kann!
MfG Philipp Anacker
Ich heiße Philipp bin 18 und komme aus Kassel!
Ich fahre jetzt schon seit fast 6 Jahren einen MF 133 Bj.64 mit gerade mal 3500Bh!
Mein Problem:
Also der Motor läuft super, er springt Sommer wie Winter 1A an und läuft schön ruhig aber er macht auch ganz gut Vortrieb, also er hat noch "gut Druck".
Nun bin ich letzten Winter zur Tanke und wollte mal den Sommer-Diesel etwas verlängern (es hat im Winter einen Fiat 640-DT gegeben der ist etwas besser für´n Wald) auf dem Weg dort hin lief er erst bei Vollgas aber ist dann wieder abgefallen so als wenn ich mit der Zapfwelle arbeiten würde...und auf einmal lief er wieder bei Vollgas.
Ich hab gleich an ausgeflockten Diesel gedacht!
Na ja getankt und schwupp wollte er gar nicht mehr!
Ich ihn heim geholte und etwas warm gemacht die Leitungen und dann ging er wieder.
Jetzt läuft er aber leider nicht mehr bei Vollgas!
Ich hab die Filter schon alle gewechselt und hab den Rücklauf von der ESP durchgeblasen. Er dreht hoch wenn ich die untere der beiden Entlüfterschrauben der ESP aufdrehe und dort Diesel rausspritzt.
Mir fällt nichts mehr ein was das sein könnte wäre super wenn mir hier jemand helfen kann!
MfG Philipp Anacker