MF155 Allrad; Wiederherstellung ihrer früheren Glanz

[hooidonk]

Hallo Allen,

 

Im diesen Beitrage wöllte ich gerne die Fortschritt der Restauration von die MF155 berichten.

Entschuldigen sie mich für mein Deutsche Sprache, da ich von Holland bin, ist es nicht fehlerfrei. Aber ich hoffe das Sie es verstehen.

Ich bin schön vor einige Jahren damit angefangen, aber aus verschiedenen Gründen (verheiratet und ein neuen Haus gekauft) hat es für längere Zeit gestoppt.

Aber jetzt habe ich wieder Zeit dafür, so wir gehen mit vollen Begeisterung weiter!

Der Traktor kam zu uns mit einem Motorschaden, so das ganze Block wird überholt.

 

Wie ich im meine Vorstellung geschrieben hatte, wurdet momentan die Vorderachse überholt.

 

 

 

In der Zwischenzeit ich bin auf der Suche für die ursprünglichen Räder.

Jetzt hat es 13.6x38 hinter und 9.5x24 vorne, wo das Original 14.9x28 hinter und 9.5x20 vorne ist, wie auf diesen Bild:

 

Die Felgen von das Hinterrad sind Original-MF Felgen, aber die Felgen von der Vorderräder sind unbekannt für mich.

Die Radscheiben ähneln wie 20 Zoll ‘Südrad‘ Räder, welchen auch auf dem Unimog eingesetzt werden, aber das Felgenbett scheint anders zu sein.

Vielleicht hat jemand eine Idee, welche Felgen das sein können?

 

Ich hoffe auf Ihre Hilfe!

 

Mit freundlichen Grüssen,

Marten

 

[Massey Florian]

Hallo, hast du mit deinen Felgen was herausgefunden? Ich bin dabei einen MF 135 Allrad neu aufzubauen der auch die Selene Vorderachse hat, 

ich habe jetzt hinten breite Felgen mit 14,9x28 montiert und würde auch gern vorne 9,5x20 aufziehen. Allerdings sind die Originalen Felgen nur 5,5x20

Also viel zu schmal für die 9,5x20. Auf meiner Felge steht Gianetti Italy 5,50x20. Kennt hier jemand diesen Herstelle, gibt es den noch? Unimogfelgen hatte ich schon probiert da passt der Lochkreis aber nicht. Vielleicht hat ja jemand noch ne Idee? Gruß Florian 

 

[hooidonk]

Hallo Florian,

Leider habe ich den Felgen noch nicht gefunden.

Auch leider zum Lesen das die Unimogfelgen nicht passen, das war meinem Plan B.

Das einige was ich gefunden hat, ist das sie auch gleich aussehen wie Felgen von ein Carraro Schlepper, auch ausgenommen das Lochkreis.

Bild: panoramio.com

Wann ich suche auf Gianetti, finde ich schon ein Hersteller von Felgen, so das war gut möglich da Selene auch Italienisch war.

Beobachten Sie bitte auch die Vorlauf von die Vorderachse wann sie anderen Rädern montieren?

Hofflich hat noch jemand einen gutes Idee!

Freundlichen Grussen,

Marten

 

[Massey Florian]

Hallo. Also die Unimogfelgen würden von der Breite her gut passen nur halt der Lochkreis passt nicht. Wenn man die Möglichkeit hat könnte man ja da den Lochkreis ändern. Vielleicht findet man ja hier jeman der mit sowas schon erfahrung gemacht hat.? 

Wie weit bist du den mit deiner Restauration?Der 155er als Allrad ist ein richtig geiler Schlepper und nur selten zu sehn. 

Gruß Florian

 

[hooidonk]

Hallo Florian,

Das Lochkreis andern soll vor jemand mit die richtige Maschinen (z.B. ein Fräsmaschine) kein Problem sein. Dan kann das Original-Lochkreis voll geschweisst werden. 

Ist die Nabenbohrung auch nicht gut?

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Die Restauration unseren 155 geht weiter.

Die Vorderasche ist fast fertig wieder unter den Schlepper gebaut zum worden.

Es ist ganz überholt und muss jetzt wieder gut funktionieren.

Nur die Nabenmuttern mussen noch eingestellt werden, dafur mache ich jetzt noch einen netten Tool.

Letzte Montagabend habe ich das Dieselfass von die Schlepper demontiert.

Den Diesel daraus hat vor vielen Jahren da ein gewesen, so da ist viel Schlamm auf den Boden.

Auch die Einspritzdüsen habe ich demontiert.

Die Motor had auch für 6-7 Jahre Stillstand gehat und vermutlich war allen Öl nach unten gesenkt.

So ich wollte gerne am Ersten Öl auf die Kolben giessen und die Motor drücklos mit den Hand bewegen.

Und dass war kein Problem, die Motor hat sich jetzt stufenlos im Gang setzen lassen.

So jetzt kann ich die Einspritzdüsen wieder einbauen und hofflich springt es bald an.

Grussen,

Marten

 

[Massey Florian]

Hallo, also die nabenbohrung von den unimogfelgen ist etwas größer als bei den originalen Selene/ Gianetti Felgen, also das sollte schon funktionieren. Halt mich mal auf dem laufenden wenn du mit den Felgen was findest. Ich überlege mir auch mal wie ich es jetzt bei mir mache. Hab mir schon überlegt die originalen Felgen zu verbreitern. Wie gesagt ich bin noch am Überlegen wie ich da weiter komme. Ich hätte auch gerne hinten 14,9-28 und vorne 9,5-20. Gruß Florian Staub 

 

[hooidonk]

Hallo Florian,

Die Nabenbohrung der Felgen sollen niemals grosser sein Dann die Naben! Es ist nicht für den Katz sein Violine das das ein enge Passung ist!

Die Originalfelgen verbreiten soll dann die besten Weg sein. 

Wann ich etwas finden kann, melde ich das hier!

Grussen,

Marten

 

[hooidonk]

Es hat schön lange gedauert, zeit hier am Letzen etwas hinzugefügt war.

Alle Bilder sind auch nach Ferne Orten gegangen. 

In der Zwischenzeit haben wir nicht still gesessen.

Nach 7 Jahren kam es so aus den Scheune:

Und am Abend fahrte es wieder auf eigene Kraft:

Es könnte gleich wieder an die Arbeit:

Ohne Motorhaube sieht es auch nicht aus.

Leider war den Originalen beschädigt, und Glucklich eine Andere gefunden.

Diese war Orange und Grün, so es kahl gemacht und gespritzt.

Auch die Grill renoviert:

Das sieht besser aus!

Hebetest...

...und erfolgreich!

Die Kotflugel hatten hausgemachter Oberdecken, welche nicht so schön waren.

Andere Kotflugel gefunden, aber leider nicht völlig unbeschädigt.

Ein bitchen repariert:

Und probiert, aber leider viel zo hoch!

Also die Stutzen angepasst:

Und auch gleich den Überrollkäfig montiert

Dan war noch die Suche nach andere Felgen/Rädern.

Ich wöhlte den kleinere Originalen 28" haben, aber das hat auch Nachteile.

Und diese Schlepper hatte in der Vergangenheit größere Räder bekommen, so das war wegzuerklären.

Jetz waren da 13.6x38 Räder auf und dann habe ich diesen Originalen Ferguson-Felgen gefunden auf Internet!

Größe 16.9x34, gleiche hohe wie 13.6x38 und den Verkaufer wöhlte nür tauschen...für 13.6x38!

Der Deal wurde abgeschlossen und das sah viel besser aus! Nur die Reifen waren schlecht.

Jetzt waren nür den Vorräder noch Fahrradräder, 9.5x24.

In Zwischenzeit hatte ich 12.4x20 Räder gefunden, selber Höhe wie den 9.5x24.

Nur den Lochkreiz muß erneut werden.

Das sieht fast wie eine echten Schlepper aus!

Auch das Typenschild renoviert:

Und den Aufkleber da auf:

Nur die Lenkung stimmte noch nicht.

Das Steuerhaus entsprach von der zwei Lenkstangen nicht der Vorderachse.

So, den rechten Seite zerlegt und ein Ford-Spurstange montiert.

Jetzt lenkt es gut!

Ein unterer Zugmaul gefunden:

Leider war bei den Hinterer Befestigungslöcher unter den Gehause, den Geschwinde da aus gerostet.

So zwei Heli-coils da auf gemacht und es montiert:

Mein Vater könnte schlecht Aufsteigen, weil die Fußbretten hoch sind.
So zwei Treppen da auf gemacht.

Den Hinterreifen werden wirklicht slecht:

So zwei neuen Hinterreifen montiert, gleiche Marke wie Vorne:

Das war besser:

Und könnte es wieder sicher an die Arbeit!

Er ist noch nicht fast fertig, aber es muss zuerst Geduld haben.

Ich habe derzeit ein anderes Projekt, aber keine Ferguson:

Vielen Dank für es Lesen, wird verfolgt!

Herzlichen Grüßen,
Marten