Motor stirbt ab.

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Oldtimeranfaenger

Gast
Hallo

Wie berichtet hab ich mir einen MF 135 gekauft der nicht angesprungen ist. die dieselpumpe war innen voll verklebt oda so. hab ne neue Kraftstoffpumpe ran gemacht. entlüftet und er läuft. juhu eine große freude,
gestern bin ich ihn sachte auf der ebene fläche ein bischen gefahren. heute ist er super toll angesprungen und dann bin ich auch wieder gefahren. dann hab ich einen kleienen berg versucht und auf einmal war schluss, motor aus. ich musste ihn entlüften. der tank ist halb voll. also fals ihr denkt er sei leer. so dann bin ich sofort sachte nach hause gefahren rein in die scheune und auf einmal ist er wieder abgestorben. hab ihn wieder entlüftet und ne gute halbe stunde am stand mit erhöhter drehzahl laufen lassen ohne dass er abgeht. dazwischen hab ich ihn rundum gut durchgeschaut und da kam mein schrecken. ein 20 cm langer riss am motorblock. es kommen winzig kleine wassertropfen herraus. shit.
meine fragen.
Was kann dass problem sein, dass er abstirbt?
Und kann das mit dem Riss zusammenhängen?

mfg michl
 
Hallo Michl,

schön, das Du uns an Deinem Schmerz teilhaben läst.
Der Riss im Motorblock ist nicht schön, da hat Dir wohl jemand was verschwiegen.

Er hat aber nichts mit dem Absterben zu tun.
Dies ist ausschließlich die Spritversorgung.

Da werden noch alle Filter und Siebe zu sein, die mußt Du wechseln und reinigen.

Grüßle
Peter
 
ok. da bin ich froh dass der riss nichts mit dem absterben zu tun hat. vielleicht lässt sich der schweißen.
hmm also spritproblem. wo sind den da überall siebe/filter? hab die kraftstoffförderpumpe erneuert (also ist diese sauber) und beide kraftstofffilter gewechselt.
danke im vorraus
 
Hi

hast du auch das Sieb das auf dem Kraftstoffhahn im Tank sitzt gereinigt ???

Gruß Ralf

Meine Schlepper:
Fendt F15 G
FE 35 Spezial mit Standard 23C Motor
 
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