Tracktordriver
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- 13.06.2010
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Hallo
bei meinem 168 A kommt bei 800 Upm eingeschalteten MP auf high in der Rücklaufleitung zu den Allradventil kaum Oil heraus!
Ich habe den Deckel für die Schaltung abgebaut und mit einem separaten Hydraulikaregart Oil in die Druckleitung am Steuerschieber am MP angeklemmt um die leckage zu finden.
Ich bin dann auch fündig geworden und das Oil kommt in strömen aus den Leckagenstellen des Wellentunnel heraus! Habe den Wellentun. ausgebaut und die vier Kolbenringe sind alle noch o.k weil die letztes Jahr neu eingebaut wurden und die kleinen habe ich diesen Frühjahr nochmals erneuert.Man kann in denn Wellentunnel und im Gehäuse für die ZW die absetzte wo die K.-ringe sitzen sehen .Ich habe das Hydraulikaregart auf 6 l/min und 22bar eingestellt und habe das Oil was aus der Rückleitung heraus kam aufgefangen und gemessen bei eingeschalteten MP.
Ergebnis ist es waren 750 ml/min die übrig blieben ! Meine Frage ist was kann ich dagegen tun?
Gibt es etwas größere Kolbenringe?
Ich nehme jeden Rat und Ideen von euch an oder auch Ersatzteile !
Mfg Carsten
bei meinem 168 A kommt bei 800 Upm eingeschalteten MP auf high in der Rücklaufleitung zu den Allradventil kaum Oil heraus!
Ich habe den Deckel für die Schaltung abgebaut und mit einem separaten Hydraulikaregart Oil in die Druckleitung am Steuerschieber am MP angeklemmt um die leckage zu finden.
Ich bin dann auch fündig geworden und das Oil kommt in strömen aus den Leckagenstellen des Wellentunnel heraus! Habe den Wellentun. ausgebaut und die vier Kolbenringe sind alle noch o.k weil die letztes Jahr neu eingebaut wurden und die kleinen habe ich diesen Frühjahr nochmals erneuert.Man kann in denn Wellentunnel und im Gehäuse für die ZW die absetzte wo die K.-ringe sitzen sehen .Ich habe das Hydraulikaregart auf 6 l/min und 22bar eingestellt und habe das Oil was aus der Rückleitung heraus kam aufgefangen und gemessen bei eingeschalteten MP.
Ergebnis ist es waren 750 ml/min die übrig blieben ! Meine Frage ist was kann ich dagegen tun?
Gibt es etwas größere Kolbenringe?
Ich nehme jeden Rat und Ideen von euch an oder auch Ersatzteile !
Mfg Carsten