B
bully01
Gast
Hallo Zusammen!
Ich habe heute den Schlepper geteilt, dabei bestätigte sich, dass der Zahnkranz stark abgenutzt ist, ihn und Mitnehmerscheibe werde ich ersetzen, das Drucklager und die Druckplatte machen einen guten Eindruck.
Zu meiner Überraschung lagen aber unten in der Getriebeglocke zwei Blinddeckel und ein Stück Messingblech, was eventuell ein Lager sein könnte, ich werde mal ein Bild einstellen, ihr wisst bestimmt um welche Teile es sich handelt, den Platz der beiden Blindstopfen habe ich inzwischen entdeckt, kennt ihr das Problem, dass die herausfallen?
Außerdem wollte ich Feder der Anhängekupplung demontieren, habe es aber nicht geschafft, gibt es da einen Trick oder muss man etwas beachten?
Wäre troll wenn ihr mir helfen könntet, danke im Voraus
Gruss
Reinhold
Ich habe heute den Schlepper geteilt, dabei bestätigte sich, dass der Zahnkranz stark abgenutzt ist, ihn und Mitnehmerscheibe werde ich ersetzen, das Drucklager und die Druckplatte machen einen guten Eindruck.
Zu meiner Überraschung lagen aber unten in der Getriebeglocke zwei Blinddeckel und ein Stück Messingblech, was eventuell ein Lager sein könnte, ich werde mal ein Bild einstellen, ihr wisst bestimmt um welche Teile es sich handelt, den Platz der beiden Blindstopfen habe ich inzwischen entdeckt, kennt ihr das Problem, dass die herausfallen?
Außerdem wollte ich Feder der Anhängekupplung demontieren, habe es aber nicht geschafft, gibt es da einen Trick oder muss man etwas beachten?
Wäre troll wenn ihr mir helfen könntet, danke im Voraus
Gruss
Reinhold