Aktueller Inhalt von cf_84

Ich fühl mich jetzt schon optisch wieder voll zuhause hier :cool: Top - auch hier nochmal vielen Dank für Eure Arbeit! (y)(y)(y)

Yeah, super dass das geklappt hat!:love: Und sogar mein Restaurationsfaden mit allen Bilder ist erfolgreich mit umgezogen! Ich ziehe den Hut 👒 und sage "Chapeau!". Vielen vielen Dank für Eure Mühen! (y)(y)(y)

Das ist merkwürdig. Mir liegen aber keine weiteren Informationen zu den beiden Typen vor - das was Pity zeigt scheint mir plausibel - aber das Maß passt bei dir ja auch nicht? 

Laut Ersatzteilliste gibt es 2 Varianten, ab SN 368615 ist eine andere Teilenummer vergeben.  Für deinen Goldbauch sind das die Nummern der Achsschenkel:  180 349 M92 links 180 346 M92 rechts In einschlägigen Shops werden die Nummern für beide Varianten jedoch gleichgesetzt. Wenn es da nur...

Das kann ich bestätigen. Ich wollte bei mir die Zapfen im Rahmen der Restauration auch tauschen, aber die sind nicht ohne wirklich schweres Gerät da raus zu bekommen. Das ist ein konischer Sitz, die werden sich mit dem Gussgehäuse ziemlich energisch verheiratet haben. Ich hatte dann auch...

das ist in der Tat tragisch! :(  Ich sehe als einzige Lösung auch nur den Umzug in eine neue "Heimat". Ich selbst bin da allerdings auch völlig unbewandert - da müsste jemand ran, der sich etwas auskennt und zumindest etwas Zeit mitbringt... Gruß Christian Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx

was du meinst, gibt es fertig zu kaufen:  https://www.ferguson-shop.eu/3167/Steuergeraet-Einfach-und-Doppeltwirkend Die Pumpe im Bauch des MF muss aber trotzdem fördern. Daher wird das dein Problem nicht beheben.  Du musst die Hydraulik verstehen lernen. Es gibt mehrere Regelungen:  -...

Bevor du alles zerlegst - dass die OL-Aufnahme 1cm Spiel hat ist nicht normal. Wenn da in der Regelung irgendwas klemmt, könnte das schon solche Effekte hervorrufen.  Ich würde also erst mal die Feder ausbauen und inspizieren, und dann erst ans Innere gehen.  Im einfachsten Falle könnte aber...

Ich fahre im 35er auch 15W40, dass verträgt der gut.  Gruß Christian Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx

Das wird ein UNC oder UNF sein. Das genaue Format habe ich allerdings nicht griffbereit.  Gruß Christian Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx

Hast du die Achsen mal miteinander vergleichen? Hatte der Spender der "neuen" Achsen eine Differentialsperre?  Es sind leider nicht alle Achsen gleich:  Ohne Differentialsperre: rechte und linke Achse identisch Mit Differentialsperre bis SN 383200 linke und rechte Achse unterschiedlich...

ok, ich bin raus. Schlepper verunstalten ist nicht so mein Ding.  Die Dinger sehen nicht aus, als wären sie zugelassen (T**u? Ali**ba?) Gruß Christian Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx

Vom Tüv wirst du zum Bohren mit an sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit keine Aussage bekommen. Der Bügel ist nicht TÜV-relevant. Du könntest ihn für den Tüv sogar ablassen. Der ist rein BG-relevant.  Ich würde da aber nicht reinbohren - der ist doch perfekt, um daran mit einer geeigneten...

Absacken bei abgestelltem Motor ist normal. 2-3 Minuten sprechen jetzt nicht dafür, dass alles noch neuwertig ist, sind aber für einen alten Schlepper durchaus in Ordnung.  Schwingen in Positionsregelung bei entsprechender Last ist auch nicht ungewöhnlich. Ursache hierfür kann Spiel in der...

Ein gewisses Rückstellmoment am Verstellhebel ist normal - aber im üblichen Betriebsbereich sollte die Reibung an der Segmentscheibe so groß sein, dass sich der Hebel nicht von alleine zurückbewegt.  Bei den alten Modellen waren da Weichmetallscheiben dazwischen, die "geklemmt" haben. Die...