Suchergebnisse

Beides sollte natürlich in Ordnung sein, bevor weiter gerätselt wird. Ach ja.... wenn die Zylinderkopfdichtung kaputt ist, hört man das auch im Luftfilter... Ich würde mal den Verbindungsschlauch zwischen Vergaser und Luftfilterrohr entfernen, um zu sehen, was aus dem Vergaser rauskommt...

Wir haben auch einen... Gruß, Hendrik  

Ja, da die alte Grafikdatei bei Imageshack lag und, wie so vieles dort, nach und nach verschwindet. Daher gibt‘s eit gestern ein neues "Titelbild". Gruß, der Admin

Hallo Beami (?), richtig, das "T-Stück" ist ein Winkelgetriebe. dieses und die dazugehörige Welle sollte es problemlos neu geben. Ebenfalls richtig ist deine Vermutung wg. des Fühlers für das Thermometer. Schraube rausdrehen und an deren Steller den Fühler einschrauben. Ggfs. muß ein Adapter...

Moin, 1.: Kommt auf den Motor an. Vierzylinder Standard-Diesel: Linke Seite, vorne am ESP-Antrieb. Dreizylinder Perkins: Rechte Seite hinten am Motorblock, greift dann in eine Verlängerung der Nockenwelle. Meistens ziemlich ölig dort... 2: Das Thermostatgehäuse sollte eine entsprechende...

Doppelkupplung: Zapfwellenstufe muss sauber trennen, die Zapfwelle muss sich dabei geräuschlos einlegen lassen. Vorderachse: Spiel in der vorderen und hinteren Lagerbuchse prüfen... sehr aufwendig, das instand zu setzen! Motor: Der AD 4.203 muss ohne vorglühen sofort anspringen. Wenn nicht...

MF65 wurden, wie schon erwähnt, werksseitig mit Plus an Masse ausgeliefert. Damals waren die (Warn-)blinkgeber sogenannte Hitzdraht-Blinkgeber, denen die Polung egal war. Bei den heute angebotenen, elektronischen Blinkgebern ist das jedoch nicht so einfach. Diese sind allesamt für Minus = Masse...

Natürlich, hier wird stets aufgepasst und verschoben, wo es nur geht. Und wenn hier momentan weniger los ist, liegt das an der Urlaubszeit... die Leute sind halt einfach nicht da. Gruß, der Administrator.  

Hallo MHF, mein MF 65 hat einen Hitchhaken. Aber leider fehlt das Betätigungsgestänge... das meintest du doch? Gruß, Hendrik

An alle User... seit kurzem bietet ForumRomanum die Möglichkeit, Bilder auch direkt in Beiträge hochzuladen, parallel zu dem bisherigen System. Dies habe ich jetzt auch in unserem Forum eingeführt.  Ihr werdet es bei nächsten Schreiben eines Beitrages merken. Zudem kann jetzt auch ganz einfach...

Ich habe einiges an Büchern von MF Traktoren: Bedienungsanleitungen,Ersatzteillisten, Reparaturanleitungen, Typenschilder, und auch Blechschilder mit Traktoren drauf Oldtimer-Buchhandel Klaus Dieter Tölle Humkenberg 23 32689 Kalletal Tel. 05264/655348 Besten dank und Grüße Dieter Tölle...

Hallo, der Adapter, den ich suche, sieht so aus: Er dient als "Ersatz" für die klassischen Düsenstöcke, die mittles zweier Stehbolzen im Zylinderkopf befestigt werden. Der Quersteg am Adapter lässt sich mittels Gewinde am "Düsenstock" verstellen und so an die unterschiedlichen Düsenstöcke...

Das verlegen des Auspuffverlaufs nach oben macht Sinn, wenn man hinter dem Schlepper im Stand arbeitet. Z.B. mit Holzspalter oder Kreissäge. Da wären die Abgase auf die Dauer nicht gesundheitsfördernd. Gruß, Hendrik

Moin, OK, wieder die klassische Öldiskussion. Auf Thumis Scan kann man die alten Ölviskositäten erkennen. Das sind allesamt Einbereichsöle, die eigentlich kaum noch Verwendung finden. Wer wechselt denn schließlich im Herbst das Öl, um eines mit niedrigerer Viskosität einzufüllen? Niemand...

Es gibt keinen Grund, das heute selten anzutreffende SAE 30-Einereichsöl zu kaufen. Ein Standard-15W40 taugt ganz wunderbar. Für alles. Gruß, Hendrik

Moin zusammen, Ich suche leihweise für meinen MotoMeter-Diesel-Kompressionsmessschreiber einen Adapter für die Kompressionsdruckmessung durch die Einspritzdüsenbohrung. Früher war ein solcher Universaladapter bei allen Dieselschreibern dabei, bei meinem fehlt er. Sofortige Rücksendung ist...

Steffen, hab‘ ein wenig mehr Geduld. Nicht jeder hängt hier 24 h am Tag vorm Bildschirm und wartet nur darauf, Fragen zu beantworten. Das machen wir alle in der Freizeit und kostenlos. Es gibt also viele Fälle, bei denen die Betrachter das Thema lesen, aber ad hoc nichts dazu beizutragen haben...

Moin, ab sofort findet ihr auf der Startseite des Forums, ganz unten, den RSS-Reader, der euch die letzten 25 neuesten Beiträge anzeigen wird. Dieser aktualisiert sich alle 60 Minuten. Also... viel Spaß mit dem neuen Feature. Gruß, Hendrik

Hallo Daniel, ja, gibt‘s schon. Klick mal oben auf "Map". Gruß, Hendrik

Moin Achim, Zylinder 1 ist in den allermeisten Fällen am Kühler. Gruß, Hendrik

B für Backwards? Nö. Bei meinem Briten steht R für Reverse... Gruß, Hendrik

Richtig, es gibt keine. Da muß man halt das Köpfchen benutzen und sich dauerhaft merken, dass man keinen fünften Gang hat. Alternativ könntest du einen Sicherheitsschalter verbauen, mit dem du im Betrieb (oder wie bei mir bei ausgeschalteter Zündung) die Stromzufuhr zum Anlassschalter...

Sag‘ bloß, du hast die Rubrik "Wer liefert was?" hier im Forum noch nicht gefunden? Gruß, Hendrik

Das waren die Ferguson der TE-Serie, speziell in deinem Fall der TEF. Gruß, Hendrik

Vor dem Abschrauben alle Ventileinstellschrauben lösen und so das Ventilspiel auf Maximalmaß vergrößern. Dadurch verhinderst Du Verspannungen der Welle. Gruß, Hendrik