575-> Plötzlicher Leistungsschub

[Mettbroetchen]

Hallo.
Ich hab heute ein paar Rundballen zu meinen Viechern gebracht.
Auf dem Rückweg wurde der 575 dann plötzlich deutlich schneller.
Ich würde mal so auf rund 10 Km/h tippen
Außerdem läuft der Motor vom Gefühl her deutlich ruhiger.

Die Motordrehzahl ist allerdings nicht angestiegen.
MultiPower war vorher schon auf "schnell".

Kann es sein das sich irgendwelche Ablagerungen gelöst haben, und der Motor deswegen wieder besser läuft?

Als ich vor ein paar Wochen den Dieselfilter gewechselt hab, war der total dicht.
Außerdem hab ich vor 2 Wochen den Luftfilter (war beim Kauf ebenfalls TOTAL dicht) gewechselt.
Direkt nach dem Wechsel des Lufi hatte sich allerdings nichts geändert.
Was mich persönlich etwas gewundert hat.

Wie schnell sollte der 575 MP auf der Landstraße ohne Anbaugerät fahren?

Mir gefällt er so wie es jetzt ist deutlich besser.
Ich würde nur gerne wissen warum das so plötzlich gekommen ist.

Gruß,
Christian

 

[+Matthes+]

Hallo Christian,
natürlich kann sich ein zugesiffter Motor durch Belastung "freiblasen" und besser laufen. Eine höhere Geschwindikeit und gleich um ca. 10 kmh ist aber bei gleichbleibender Motordrehzahl unmöglich. Deiner Beschreibunung nach gehe ich davon aus,dass die Multipower Kupplung hochgeschaltet hat. Bist du mit der Funktionsweise des Multipower vertraut?
Wenn nicht, bitte unbedingt in das Thema einlesen, es gibt hier im Forum reichlich Stoff dazu.Fehlfunktion könnte teuere Folgen haben.

Gruß +Matthes+

 

[Mettbroetchen]

Ja, die Gefühlten 10 Km/h extra waren wohl total übertrieben.
Mein Vadder ist heute mal hinter mir her gefahren.
Er meinte so umme 32 Km/H wäre ich gefahren.
Real werden es dann wohl nur etwa 2-3 Km/h extra sein.

Gruß,
Christian

 

[MF Power-Part]

Hi,

mit welcher Geschwindigkeit ist dein MF 575 denn zugelassen?

es gibt Multipower Getriebe mit 25km/h und eine Schnellläufervariante mit 30km/h (so wie bei meinen beiden 560 und 590)

der 565 mit 8-Gang läuft 25km/h.

es kann sein, das deine MP Kupplung erst ab ca. 1000U/min genug Öl bekommt um aktiv zu werden, dann solltest du bei unter 1000U/min lieber in Stufe low fahren um die Kupplung nicht zu verrauchen.

MFg Alex

 

[Mettbroetchen]

Im Fahrzeugschein steht 25 Km/H.

Wenn die MP Kupplung unter 1.000 U/min nicht genug Öl bekommt, dann kann ich das doch ausprobieren in dem ich einfach bei knapp unter 1.000 U/min auf "Low" runter schalte, oder?
Dann dürfte sich ja nichts ändern, oder?

Gruß,
Christian