Hallo ,
ich tät die fertigen Buschsen behalten.
Bei meinem Ad3 152 Motor hab ich die Laufbuchsen mir einem Kantholz reingeschlagen ( zuerst ins Gefrierfach gelegt). Ich kann dir aber nicht sagen ob ich Guss oder Chrombuchsen habe. sie waren sehr dünnwandig. Ich hatte damals bei jedem Hammerschlag aufs Kantholz ein Blödes Gefühl das sie gleich brechen könnten.Aber der Motor läuft auf unserem Landwirtschaftlichen tag ein tag aus einwandfrei.
Ich wollt damit bloss sagen , es geht da nicht um mikrometer, wenn du schon fertige hast , nimm sie her !! Das einige was ist das der Öldruck fällt wenn das Öl wärmer wird. Kann aber auch eine defekte Anzeige sein was ich vermute.
gruss Helmut
ich tät die fertigen Buschsen behalten.
Bei meinem Ad3 152 Motor hab ich die Laufbuchsen mir einem Kantholz reingeschlagen ( zuerst ins Gefrierfach gelegt). Ich kann dir aber nicht sagen ob ich Guss oder Chrombuchsen habe. sie waren sehr dünnwandig. Ich hatte damals bei jedem Hammerschlag aufs Kantholz ein Blödes Gefühl das sie gleich brechen könnten.Aber der Motor läuft auf unserem Landwirtschaftlichen tag ein tag aus einwandfrei.
Ich wollt damit bloss sagen , es geht da nicht um mikrometer, wenn du schon fertige hast , nimm sie her !! Das einige was ist das der Öldruck fällt wenn das Öl wärmer wird. Kann aber auch eine defekte Anzeige sein was ich vermute.
gruss Helmut