Abdichten der Getriebewelle MF 35 Spezial

[-MF Fahrer-]

Hallo,

Ich bin neu hier im Forum und möchte mich erst einmal vorstellen.

Ich heiße Jens und besitze mehrere Schlepper darunter auch Massey Ferguson und seit neuem noch einen MF 35 Spezial.

Der MF 35 war von einem Bekannten und hat 10 Jahre in einer Scheune gestanden.Da wir einen zerlegten MF 135 als ersatzteillager haben war es möglich den Neuzugang zu restaurieren.

Nachdem der Anlasser,die Kraftstoffförderpumpe,alle Filter und Öle,die Hinterräder(mit Felge),ein Vorderrad,der Kühler,die Wasserpumpe,der Sitz,die Kotflügel,die Hydraulikstreben und ein paar kleiteile getauscht wurden,stellte ich fest das der Schleppe nach kurzer standzeit größere Ölflecken hinterließ.

Leider hatte ich zuvor auf die Auskunft des Vorbesitzers vertraut,denn nach der Trennung des Schleppers stellte ich fest das die Getriebewelle (Doppelkupplung) undicht ist und die Kupplung voller Getriebeöl war.

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[attach=full]13544[/attach](Nachher)

Ich habe mir einen Originalen  MF Reparaturleitfaden sowie die Originale Ersatzteilliste besorgt.

Nun zu meinem Problem:Im Leitfaden steht das man das Lager der unteren Getriebewelle demontieren muss um die Welle nach hinten zu ziehen damit man die obere rausziehen kann.Im Leitfaden steht etwas von einem Spezialwerkzeug welches ich nicht habe.Hat hier jemand eine andere möglichkeit?

Wo gibt es die Dichtungen für die Welle und den Deckel der unteren Welle zu kaufen?

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Vielen Dank im Voraus

 

[cf_84]

Hallo,

Ein Spezialwerkzeug brauchst du hier nicht. Im Text geht es nur um die beiden Schrauben, mit denen der Lagerring abgezogen wird, nachdem der Sprengring entfernt wurde.

Das Zahnrad, das die obere Welle blockiert, geht aber nur runter, wenn man die untere Welle tatsächlich nach hinten raus zieht. D.h. das Getriebe muss auch vom Differentialgehäuse getrennt werden...

Dichtungen gibts bei den einschlägigen Händlern (Heigl, Fergyfan etc.)

Hast du eine Ersatzteilliste? Damit lassen sich die Dichtungen viel einfacher rausfinden...

Prüfe auf jeden Fall ob der untere Lagerring mit den Löchern keine Haarrisse hat. Ich durfte deswegen meinen ein weiteres mal zerlegen, weil beim abziehen des Ringes mit den Schrauben wohl mal zu viel Gewalt angewendet wurde...

Gruß Christian

Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx

 

[-MF Fahrer-]

Hallo,

Ich habe den Schlepper schon am Differentialgehäuse getrennt.Aus einem anderen Beitrag habe entnommen das man bei der älteren Variante die untere Welle nicht nach hinten ziehen kann,nur nach vorne.

Eine originale Ersatzteilliste haben ich.

Wenn ich nun die Dichtungen austausche muss ich dann zusätzlich Dichtmasse anwenden?

Viele Grüße Jens