AD 4203 Büchsen bzw. Kolbentausch erforderlich?

MF65 MarkII

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Hallo Ferguson Freunde,

ich bin beim Restaurieren meines MF65 MKII, BJ 1961 mit AD 4203 Motor. Der 3. Zylinder hat ganz leichte "Fahrer" laut Bild. Ist ein Zylindertausch (Büchsen bzw. Kolben) ratsam? Ich hatte einen erhöhten Ölstand, die Ursache war, wie man am 2. Bild erkennen kann, die Zylinderkopfdichtung, die die Kühlflüssigkeit in das Nockenwellengehäuse ableitete.

Zusatzfrage (ist in diesem Forum schon ausführlich behandelt worden):  Dichtmittel ja/nein beim Einbau einer neuen Kupferdichtung? Pitypoint beantwortete die diese Frage von Hendrik nit NEIN. Gibt es diesbezüglich neue Erkenntnisse?

Liebe Grüße Pauleup-1122424809-1b76f8edde38d4c90d7c5393d6bce971-1409735014_big.jpgeup-1122424809-18a30509cdefc0dbc9aa6b6091a9423b-1409735015_big.jpg
 
Gute Kopfdichtungen haben beidseitig auf der Kupferdichtung etwas das sich anfühlt wie eine Gummi,diese müßen dann nicht mehr mit Dichtmasse eingestrichen werden. Ich habe dieselbe Frage erst vor kurzem meinem Motoreninstandsetzer gestellt. Im alten Handbuch steht es noch anders,das bezieht sich aber auf die damalige Dichtung!.
 
Hallo,

die alten Organischen Dichtungen wurden mit Curil oder so eingesetzt.

Die Metallischen mit MF Blue gasket compound.

Wenn die schon diese Beschichtung haben, dann kann mans auch weglassen.

Hatte ich bei meinen Dichtungen aber noch nicht gesehen und daher immer das MF blue gasket verwendet.

Gruß,

MHF
 
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