Ankaufstest / Kaufberatung MF 595

  • Ersteller Ersteller TomRon
  • Erstellt am Erstellt am
T

TomRon

Gast
Hallo Leute,

ich sehe mir am kommenden Wochenende einen MF 595 mit 8 Gang Getriebe an.

Könnt ihr mir ein paar Tipps / Ratschläge geben auf was ich acht geben sollte.

Der Schlepper hat

8 Gang Getriebe.... laut Aussage des Käufers... Sehen werde ich es eh erst vorort
5.000 Stunden auf der Uhr
BJ 1976
Einleiter Druckluftanlage

Gruß Tom

____________________
if(ahnung = 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post}
 
Moin,

na das klingt ja fast so als bekäme die 500er Fangemeinde bald Zuwachs..
huepfend_014.gif


naja,das der Motor nicht aus der Einfüllöffnung blasen sollte ist dir denk ich bekannt..
-Bremstest (sind Geräusche hörbar, wie greift die Bremse?)

-Vorderachse hochbocken (Lager ausgeschlagen?)

-wichtig bei den 500ern sind die Kotflügel, diese sind Doppelwandig, wodurch sie leider gerne unten weggammeln.. siehe 565 Restauration, aber mít 3mm Stahlblech sind diese schnell repariert/ ersetzt!

-ruhig mal die Gummimatte hochheben (geht rechts ganz gut) wie sieht der Kabinenboden aus? Dieser ist auch doppelwandig!! hatte mal einen 575 angeschaut und konnte bis auf den Asphalt sehen!

-funktionieren Zapfwelle, Hydraulik, Servolenkung?

alles in allem sind die 500er sehr zuverlässig!

drücke dir die Daumen und freue mich auf deinen Bericht!

MFg Alex
26.gif
 
Danke Alex!

Das sind schon ein paar Stellen die ich nicht wusste aber auf jeden Fall inspizieren werde!!
26.gif


Am Samstag werde ich berichten, dann weis ich mehr

Gruß Tom

____________________
if(ahnung = 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post}
 
Moin Tom,

willst du dir den 500 in Bosau anschauen?

Gruß

Michael
 
Nein schau bei mir Österreich!

Gruß Tom

____________________
if(ahnung = 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post}
 
ein 76 mit DL Anlage? sachen gibts... Der Preis erscheint sehr gut!

Wohin musst dafür fahren? Und was machst dann mit deinen kleinen?
 
Welchen Preis? ich hab keinen erwähnt.

Der "kleine" bleibt, Frontlader ist unabdingbar. Und für die schweren Sachen brauch ich ein stärkeres Zugpferd.

Schau mir 2 im Wald/4 an, einer davon ist ein MF590 Turbo

Könnt nicht heute schon Samstag sein *g*
teu35.gif


Gruß Tom

____________________
if(ahnung = 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post}
 
Oha da dürfte ich zwei Thread kombiniert haben! Sorry!

Dann viel Spaß bei der Suche bzw. Besichtigung!
 
Hi,

ich würde vorschlagen du nimmst den 595 und ich den 590TurBo! wie wärs?

schick mir bitte mal Bilder der beiden..

Gruß Alex
 
Hallo Leute!

Seit Samstag 18:00 bin ich stolzer Besitzer eines MF 590.
Turbo war keiner verbaut lediglich ein Aufkleber dürfte dem Vorbesitzer über das Vorhandensein eines Turboladers überzeugt haben.
Eine relativ neue 1&2 Leiter Druckluftbremsanlage, ein besserer allgemein Zustand und eine kürzere Heimreisestrecke haben dann nach der Besichtigung letztendlich zum MF 590 geführt.

Einige Kleinigkeiten sind noch zu machen, aber die Kauft man sich an sich bei jedem Gebrauchten mit ein, Ölwechsel vom Motor habe ich gestern schon hinter mich gebracht, das Öl in den Endantrieben muss auch noch gewechselt werden, ansonsten sind bei der Elektrik kleinere Defekte aber sind alles keine großen Sachen.

Die Hydrostat-Lenkung ist einwenig schwamig, da muss ich mich noch schlau machen, wo da der defekt ist, bzw vielleicht ist es nur eine Einstellungssache.

@Alex
Falls du an dem MF595 Interresse haben solltest kann ich dir gerne Bilder und eine Liste der überprüften Sachen zusenden. Preislich ist er auf jedenfall eine Gelegenheit.

Hier die Ersten Bilder:
IMG_2935.JPG


IMG_2936.JPG


Gruß Tom

____________________
if(ahnung = 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post}
 
Sehr fein!

Darf ich fragen wo du den jetzt gekauft hast und wo der preisliche Rahmen lag?

Danke!

Gruß Markus
 
hallo Tom *lächel*,

herzlichen Glückwunsch und viel Freude mit der Maschine .....

sieht ja bärenstark aus ... und immer trocken ... und immer warm *neidischguck* ... *schmunzel*

das ist natürlich eine ganz andere Liga als 165 ....

vor allem aber wünsche ich dir damit .... KEINEN ÄRGER

viele Grüße

Ulli
 
Hallo Ulli!

Danke für deine Glückwünsche!
Das mit dem Ärger hoffe ich natürlich auch!

und immer trocken ... und immer warm
Zum Vergrößern anklicken....
ja das kann schon einiges, überhaupt jetzt wo meine "lieblings Jahreszeit" beginnt!

@Skatey ->PM

Gruß Tom

____________________
if(ahnung = 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post}
 
Wie lange hast du für die Heimfahrt gebraucht? Sind ja doch gute 160km...
 
Es waren ca 9h Fahrt,
9.gif


Gruß Tom

____________________
if(ahnung = 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post}
 
sag mal tom hat deiner rechts unten am armaturenbrette einen hebel mit hase und schildkröte?

weißt du was das ist?

weil der hats nicht:
1.jpg
 
Moin,

MULTIPOWER.. Hase schnell, Sch.kröte langsam! (Lastschaltstufe)

obacht.. steht der Hebel auf langsam und der Schlepper fängt bergab an zu rollen/ schneller zu werden.. !auf keinen Fall hochschalten! lieber vor der Bergabfahrt oder kurz anhalten, sonst gibts Trümmer im Getriebe!

mein 590 hat auch MP ist halt erst mal etwas ungewohnt, aber durchaus prakisch!

MFg Alex
26.gif
 
sachen gibts... danke für die info!

dann hat unserer auch mp!

kannst du mir mal schnell ein paar bilder vom motor deines 590er zeigen?

danke!
 
Tom, ich muss deinen Thread nochmal missbrauchen.

Also unserer ist ein 590-8S und hat lt. Typenschein 78PS und geht 25km/h, hat diesen Hebel und lt. Typenschein ein Lastschaltgetriebe.

Wenn er Multipower hätte, müsste er dann ich schneller gehen ??? Wir haben den Hebel aber in der Kabine!
 
Nein geht leider nicht schneller auch mit MP nicht... leider... mein MF 165 ist flotter der geht an die 30kmh.

Aber Alex (MF Power Part) hat eine Version mit 30 kmh,

@ Alex, was ist an deinem MF 590 S anders warum schaft der die 5km/h mehr?
andere Getriebeversion? Endantriebe anders? oder Drehzahl einfach nur erhöht?
 
Moin Zusammen!

jepp meiner schafft die 30km/h, da er die schnelle Getriebe Variante verbaut hat.. ist auch in den Papieren eingetragen!

es gab das 8/2 Gang Getriebe mit 25Km/h, das 12/4 Gang Multipower mit 25Km/h und das 12/4 Gang Multipower mit 30Km/h! später gab es dann noch eine 12 Gang Synchron Variante mit 3 Schalthebeln, aber die Geschwindigkeit ist mir nicht bekannt..

MFg Alex
26.gif
 
12 Gang Synchron Variante mit 3 Schalthebeln
Zum Vergrößern anklicken....

Diese Variante ist in den Landini/Fergusons verbaut worden zb. MF 273 oder MF 274 etc., das 12 Gang Synchron ist auch von Landini konstruiert worden.

3 Hebel
Zum Vergrößern anklicken....
Aber warn es wirklich 3 Hebel und nicht eher 3 Gruppen (Low, Medium, High) zu 4 Gängen???

Wie hoch dreht dein 590 bei 30km/h

Gruß Tom

____________________
if(ahnung = 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post}
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben