Bremsen abdichten

Dorfjunge

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01.08.2010
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122
hallo habe einen tea20 und die bremsen hinten sind sehr veröhlt.
habe nun zwei neue simmerringe bestellt.

http://cgi.ebay.de/Dichtring-Bremse-TEA20-TED20-TEF20-Massey-Ferguson-MF-/370445220098?pt=Ersatzteile_Zubeh%C3%B6r_Landtechnik&hash=item5640417902

habe mir das ganze nun angeschaut und weis nicht wie ich anfangen soll an die ringe ranzukommen geschweige denn wo sie sitzen.
was muss ich alles demontieren und wie.
muss ich den ganzen achstrichter abnehmen?
bitte schickt mir doch einige tipps oder noch besser fotos.

mfg cedrik
 
Hallo Cedrik,

der Verkäufer wird Dir dies sicherlich erklären.

Bitte liebe Grüße von mir an Rudolf.

Gruß
Peter
 
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Nabend........

FRAGE:

sind wir im Kindergarten??????????

ich finde wie wer seine preise macht ist doch scheiss egal, jeder hat so seine kosten (beschaffung, versand, lagerung, buchhaltung, und und und und noch viel mehr wahrscheinlich)

er wird schon seinen grund haben, ihn auf den verkäufer zu verweisen......

Finde das hier ein super Forum und hat mir auch schon weitergeholfen, aber manchmal kommt es mir so vor, das manche oberschlau sind und immer warten, das einer nen kommentar abgibt, den sie gleich wieder kritisieren können.....

find ich eigentlich schade das immer wieder, in meinen augen, unnötigen sticheleien sind.....

in diesen Sinne,
grüße aus dem verregneten Oberfranken

Tobias

MF 35 Baujahr 1963 SNM

Geht nicht - gibts nicht und alles was mechanisch is, bekomm ich kaputt
 
Sorry an den rest der MF-Gemeinde, falls ich mir
etz weng zuviel Luft gmacht hab...........
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grüße......

MF 35 Baujahr 1963 SNM

Geht nicht - gibts nicht und alles was mechanisch is, bekomm ich kaputt
 
Hallo Tobias,
das mit dem "Kindergarten"kann ich nur voll unterschreiben.Wenn es hier einen Hinweis auf Bezugsquellen gibt,kann ich nur sagen:Jeder kann,niemand muß!!!!Wer nicht will,der hat schon.Wo ist denn das Problem?Du hast dir nicht "zuviel" Luft gemacht.Dieses Forum ist super!!!
Gruß +Matthes+
 
also ich habe die dichtringe nirgends anders gefunden und deswegen auch da bestellt.
das werkstatt handbuch werde ich mir sehr warscheinlich auch noch benutzen.
wie ist denn die shopseite?
ich werde das mit dem demontieren dann mal versuchen wenn ich das auseinander bekomme.
oder giebts da auch noch einen tipp?

mfg cedrik
 
@ matthes

das das forum super ist, unterschreib ich sofort....
grins..... wenigstens bin ich nicht allein mit meiner meinung.....

@ cedrik

Frag doch Piti einfach mal nach nen WHB der kann dir das bestimmt besorgen, ist auch sehr
hilfreich für weitere reparaturen an deinen TEA20

Tipp: wenn du es unter gesuche postets wenn du
teile brauchst bekommst du auch antworten bzw hilfe......

leider kenn ich mich bein TEA net aus

viel glück noch bei deiner reparatur....

grüße aus dem kalten oberfranken....

Tobias

MF 35 Baujahr 1963 SNM

Geht nicht - gibts nicht und alles was mechanisch is, bekomm ich kaputt
 
So etz hat er seinen Beitrag gelöscht........

auch recht wenn einer sowas net verträgt......

grüße Tobias
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MF 35 Baujahr 1963 SNM

Geht nicht - gibts nicht und alles was mechanisch is, bekomm ich kaputt
 
Hallo Cedrik, hallo alle anderen,

wer wars denn ? WW? :-) Hab‘s verpasst. :(

# Cedreik, Du hast das schon richtig gemacht und keiner (ich erst recht nicht) ist Dir böse.
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Der Rudolf ist ein Pfundskerl, ich kenne Ihn.

Das ET-Bild auf der ‘Kaufseite‘ zeigt doch eigentlich wie es geht.

Rad runter, Bremstrommel runter, 4 Schrauben der Steckachse raus, Steckachse rausziehen, Lager mit Fett füllen, Dichtung drauf und alles wieder zusammenbauen - fertig.
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Das ist hier doch schon alles Behandelt worden und kein Geheimniss.
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Gruß
Peter
 
Hallo Peter

mtauboga hatte, meiner meinung nach, nen unpassenden kommentar abgelassen
der unter der gürtellinie war und kindergartenreif....

der beitrag ist etz gelöscht....

grüße aus oberfranken....
tobias

MF 35 Baujahr 1963 SNM

Geht nicht - gibts nicht und alles was mechanisch is, bekomm ich kaputt
 
von Pitypoint:

Rad runter, Bremstrommel runter, 4 Schrauben der Steckachse raus, Steckachse rausziehen, Lager mit Fett füllen, Dichtung drauf und alles wieder zusammenbauen - fertig.
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Na bitte, es geht doch. Genau so wird es sich jemand erhoffen der sich an dieses Forum wendet. Verweise an den Verkäufer irgendwelcher Ersatzteile zwecks techn. Infos würden doch dieses Forum in vielerlei Hinsicht überflüssig machen.
Grüße
 
danke für die ganzen beiträge
habe die achse jetzt ausgebaut ist echt einfach gewesen wenn man weis wie.
aber ist ja schon ne gute sache mit der steckachse da kennt man auch andere traktoren.

gruß an alle

cedrik
 
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