Drehstromlichtmaschine MF 65

[fe35s]

Hallo,

hat jemand einen Tip welchen Drehstromlichtmaschine (Auto) ohne große Umbauten an 203 er Motor paßt?

Danke und MF- Grüsse

Rainer

 

[mhf1976]

Hallo,

was meinst du mit "ohne größere Umbauten" ?

Wenn die Drehrichtung passt, dann muss nur die Riemenscheibe zur Keilriemenbreite passen..

Darauf achten, dass alles schön fluchtet.

Den Halter wirst du Dir selber bauen bzw. umbauen müssen. und die Elektrik wie schon in anderen Beiträgen beschrieben umklemmen.

Es gibt auch Lucas Lichtmashcinen die direkt passen.

Benötigter Ladestrom ist abhängig von dem was du alles an der Batterie betreiben willst.

Gruß,

MHF

 

[fe35s]

Habe meine Fahrlichter auf H4 umgerüstet und hinten einen Arbeitsscheinwerfer angebaut, beim Schneeräumen hat es mir vor kurzen die Batterie ausgeleert, befürchte daß bei längeren Fahrten in der Nacht zu Treffen die Versorgung der Gleichstromlichtmaschiene nicht ausreicht.

Gruß

Rainer

 

[Pferd152]

Hallo Rainer

Auf welcher Seite ist die LM, Aufhängung oben/unten, Riemenspanner oben/unten,

oder stell ein Bild ein, kannst meine BMW LM haben wenn sie passt, 15 € incl Versand

habe die Aufhängung (unten) 2 mal umgebaut, war einfach sch.

MF G eorg

 

[+Matthes+]

Hallo Rainer,Georg,Matthias,

falls es euch eine Hilfe ist, weil gerade in dem Thema bin/war.

M.W. sind Limas bei Perkins immer rechts, weil links die ESP sitzt.

Bei AD 3.152, 4.236 und 4.248 ist der Drehpunkt (Doppelbefestigung) unten.

Mit Blick von vorne auf die Riemenscheibe stellt gedanklich den Drehpunkt auf 6 Uhr eines Zifferblatts,

dann muß die Riemenspanneraufnahme ungefähr bei 2 Uhr liegen. Dann paßt es.Das muß Rainer für seinen A4.192/ AD4.203 prüfen.

Riemenfluchtung kann man dann mit Unterlegscheiben/Rohrstücken/verschiedenen Schraubenlängen hinbekommen.

Wichtig wäre natürlich noch der elektr. Anschluß. Hat der 65er eine Ladekontrolleuchte oder ein Amperemeter?

Hat die Lima einen eingebauten, oder externen Regler?

Gruß aus dem frühlingstürmenden Taunus

+Matthes+

 

[Pferd152]

Hallo +Matthes+

Wer hat an der Uhr gedreht ?

Bei meinem AD 3.152 ist bei der Lima von vorne gesehen der Drehpunkt auf der 1 (oben rechts) und der Spannpunkt auf der 5 (unten rechts)

die BMW Lima hat die Befestigungspunkte genau anders rum



anschauen ist immer besser als beschreiben.

MF G eorg

 

[mhf1976]

Hallo Ihr Alle,

das ist genau der Punkt, warum ich eingangs die Fragen gestellt habe.

Beim AD3.152 ist bei meinen Treckern der Drehpunkt auch oben und die Verstellung unten. Beim 23C ist es genau anders herum.

Bei den meisten Auto-LIMAs ist das dann genau anders herum (unabhängig vom Hersteller).

Es gibt von Perkins aber Limas die da passen. Habe ich nun auch dran.

Elektrische Anschlüsse, kannst du mal in anderen Beiträgen schauen, das wurde erst vor kurzem ausführlich erklärt.

Hast du einen Externen Magnetschalter? dann musst du den auch umklemmen. Sonst tut der nichts mehr.

Den Externen Regler klemmst du raus, weil der sollte in der Lima dann schon drin sein.

Befestigung kannst du nur ausmessen.

Größe der Riemenscheibe ist wichtig für die passende Drehzahl. Nimm am besten eine die einen vergleichbaren Durchmesser wie die alte hat.

Zur Seite musst du dir noch ein Abdeckung bauen, sieht man auch schön auf dem Bild von Georg.

Gruß,

MHF

 

[fe35s]

Hallo,

hab Bilder gemacht, bitte zu entschuldigen, daß ich nicht mehr schreibe, liege mit Fieber im Bett.

Gruß

Rainer

 

[Pferd152]

Hallo Rainer

Meine müßte passen, wenn Du Bilder willst kein Problem,

alles nach dem Motto "hetz mich nicht"

MF G eorg

 

[mhf1976]

Hi Rainer,

da die unten fest ist, sollten da die meisten Bosch, Valeo, ... aus allen möglichen Autos passen.

Falls der Abstand bzw. die Flucht zum Riemen nicht passt, dann musst du den Halter umbauen.

Ansonsten achte auf die Flucht des Riemens und den Durchmesser der Scheibe.

Gruß,

MHF

 

[fe35s]

Hallo,

danke an alle, die sich an meinem Problem beteiligt haben, habe die Iskra Nr. IA 0913 (Neubezeichnung - Alt ist 11.201.979) und Lucas LRA 360 ausfindig gemacht. Werde mal schauen, ob die in Autos verbaut worden sind, und nach Schlachtautos Ausschau halten.

@ Georg: keine Eile mit den Fotos, OP steht nicht unmittelbar an!

Gruß

Rainer

 

[Pferd152]

Hallo Rainer









@ MHF   ...aus allen möglichen Autos passen

das war einmal, die haben seit Jahren schon die breiten Riemenscheiben drauf,

da muß man schon in der Altersklasse Golf 2 suchen.

MF G eorg

 

[mhf1976]

Hi Georg,

Da hab ich mich wohl falsch ausgedrückt.

Ich meine die "alten" Limas mit den Keil-Riemenscheiben sollten unabhängig vom Hersteller des Autos passen.

Die neuen sehen selbstverständlich ganz anders aus. Aber bei unserem Schrotti findest du noch überwiegend die alten.

Gruß,

MHF

 

[Pferd152]

Hi MHF

Kein Problem, ist nicht unbedingt falsch ausgedrückt.

Logisch daß Limas mit KEIL-Riemenscheiben aus allen möglichen ALTEN Autos passen

MF G eorg

 

[fe35s]

Hallo,

ich denke die Lichtmaschine müsste einbautechnisch passen, aber die Drehrichtung ist linksdrehend. In einem anderen Forum hab ich gelesen, daß die Drehrichtung bzgl. Stromerzeugung egal ist, nur die Wärmeabfuhr und die Gewinderichtung sind von der falschen Drehrichtung betroffen.

Frage an die Profis: Lüfterrad umdrehen, Schraube mit Schraubensicherung versehen und gut is?!

Gruß

Rainer

 

[Pferd152]

Hallo Rainer

Die war bei mir so eingebaut, ist auf dem letzten Bild rechtsdrehend,

auf dem vorletzten Bild ist auf dem Lüfterrad die Drehrichtung (Pfeil) zu sehen,

tat einige Jahre guten und zuverlässigen Dienst,

nur die selbstgebaute Aufhängung unten war auch nach 2xUmbau immer noch labil.

MF G eorg

 

[mhf1976]

Hallo rainer, Lüfterrad umdrehen geht nicht.

Das ist vorne zu und hinten offen. Wenn du rumdrehst tut das nichts mehr lüften...

Gruß,

MHF