Einspritzpumpe Feineinstellung

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Gast
Ich hab noch mal eine Frage an die ESP Kenner: welche Auswirkung hat es wenn über die Langlochmöglichkeit der Einspritzpumpe, der Einspritzbeginn nach vorn oder nach hinten verschoben wird? beim AD 4.203
 
läuft der dann bei früherem Einspritzbeginn, etwas ruhiger im Standgas?
 
Ist so pauschal nicht zu sagen. Wurde was an den Zeiten geändert?

Ansonsten wie kommst auf die Idee? Wenn du dran drehst, mach vorher ne Markierung.

Ventileinstellung einspritzdüsen luftfilter usw. haben da auch Einfluß drauf. 
 
wir haben den Motor komplett überholt, und die Öffnungszeiten nach Vorschriften eingestellt. Die Einspritzdüsen hat der Bosch-Dienst auf 190 bar eingestellt. Jetzt hat mir ein Schrauber geraten, bei laufendem Motor die Einspritzpumpe in den Langlöchern etwas zu drehen und dann in der optimalsten Position einzustellen. Was ich nicht verstehe: wie ist der Zusammenhang mit dem Luftfilter zu erklären??

Vielen Dank und viele Grüße
 
Vergiss den Schraubertipp. Die ESP lässt sich bei laufendem Motor gar nicht verdrehen. Wie soll das gehen, bei angebauten Einspritzleitungen?

Und was bitte, soll denn die "optimalste" Stellung sein? Einspritzzeitpunkt ist 26 Grad vor OT und gut is.

Welche Relevanz der Lufi haben soll, eiss ich auch nicht.

Gruß +Matthes+
 
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