Endantrieb - Planetengetriebe MF 130

[ArminHarvest]

Hallo zusammen,

Ich suche für meinen MF 130 (BJ 1967, aus Frankreich, ca. 6900h) ein intaktes  Planetenradgehäuse ( Teile-Nr.  966088M2)  Planetengetriebegehäuse , oder besser einen kompletten Endantrieb mit noch fester Mitnehmerscheibe Steckachse für die rechte Seite mit Feststell-Trommelbremse. 

An meinem Planetenradgehäuse  Planetengetriebegehäuse hat der äußerste Radlagersitz aufgrund eines Lagerschadens nur noch eine Spielpassung und die Verzahnung mit der Steckachse ist zu ca. 40 % herausgebrochen. 

Würde mich sehr freuen, wenn ich auf diesem Wege meinen Fergy wieder einsatzfähig bekommen würde.

Grüße

Armin

 

[Gerald2712]

Hallo Armin,

ich will dir die Hoffnung nicht rauben, aber brauchbare Hinterachsteile sind sehr sehr rar bis nicht vorhanden. Und die Baureihen MF25/30/130 sind diesbezüglich nicht gerade gesegnet.

Ich selbst habe einen MF25 und auf beiden Seiten spürbares Spiel. Alle mir angebotenen Teile waren leider um nix besser.

Viel Erfolg bei deiner weiteren Suche.

lg Gerald

 

[MFimWW]

hallo Armin, 

auch dir ein Willkommen 

jaaa, manchmal macht Bezeichnungen unnötig Stress. Um Missverständnissen vorzubeugen ... unter Planetengetriebegehäuse würde ich die komplette Aussssssssssenschale verstehen. Die (innere) Hälfte davon ist ja eins mit dem Achstrichter. Der innere Teil, in dem die Planetenräder auf ihren Planetenradachsen ihre Kreise ziehen, nennt man daher Planetenradgehäuse. 

Nun würde mich aber mal ganz brennend interessieren, wie das aussieht, wenn die Verzahnung mit der Steckachse zu 40 % ausgebrochen ist. Sei doch so lieb und stelle hier mal einige aussagekräftige Bilder von  dem Schaden ein. 

Es wird dir unterm Strich nicht viel anderes übrigbleiben, als ständig bei ebay, ebay Kleinanzeigen oder auch hier unter Marktplatz nach : Schlachtfest MF 25, 30, 122 bzw. 130 zu fahnden, alternativ dazu überhaupt bei einer Suchmaschine besagte Filter einzutragen.

Wie Gerald schon ausführte ... Planetenradgehäuse mit fest sitzender "Mitnehmerscheibe" (so die MF Terminologie laut E-Teileliste) ist ohnehin schwer zu bekommen ... es gibt wohl auch noch die Möglichkeit, durch Metallauftrag von harten Materialien auf die Verzahnung der Mitnehmerscheibe das Bauteil soviel aufzufüttern, dass wieder eine starre Verbindung gewährleistet ist. 

viel Erfolg ... ;-)

von den frischen Höhen des
Westerwaldes

freundliche Grüße

Ulli ;-)

MF 130 Bj. 67
MF 274 S A Bj. 82

 

[ArminHarvest]

[No message]

 

[ArminHarvest]

Hallo Ulli,

ja mit den Bezeichnungen tu ich mich noch etwas schwer - kommt auch daher, dass ich die englische Ersatzteilliste verwende + Übersetzung.....sehe es mir bitte etwas nach.

Das defekte Bauteil hat die Teile-Nr. 966088M2 und müsste nach deiner Erklärung das Planetenradgehäuse sein.

Kurze Historie:

Eigentlich wollte ich "nur" ein paar Wellendichtringe austauschen.....

An beiden Hinterrädern hatte ich zusätzlich ein merkbares Spiel festgestellung und hoffte, dass es an der Radlagervorspannung liegt - was leider nicht der Fall war. Ich konnte sehen, dass sich die Mitnehmerscheibe im Planentenradgehäuse minimal axial verschieben lässt ( so ca. 0,5mm...1mm). Eben bis zum Anschlag durch den inneren Sicherungsring. Die Zähne für den Sicherungsring auf der Mitnehmerscheibe sind alle noch vorhanden. Dies war an beiden Hinterrädern der Fall.

Nach Demontage beider Endantriebe sah es zuerst so aus, dass durch Materialauftrag an der Mitnehmerscheibe wieder eine ausreichende Pressverbindung hinzubekommen wäre. Glücklicher Weise fand ich in der Nähe ein Hartverchromer der Oldtimer-Fan ist. Somit konnte ich beide Mitnehmerscheiben im Bereich Presspassung um einige 10µm aufdicken lassen - sieht auch ganz brauchbar aus. (S. Bild).  Ggf. muss ich den Vorgang wiederholen bis es passt bzw. richtig presst.

Erst im Nachgang, nachdem ich mit Pressluft den Innenbereich des rechten Planetenradgehäuses ausgeblasen habe, kam die Bescherung - eindeutiger Fall von Karies. (s. Bilder). Einzelne Bereiche der Verzahnung - alle in Richtung Rad sind herausgeborchen. Zusätzlich hatte das äußere Radlager des rechten Endantriebs (teilweise) "gefressen". Die Lagerpassung auf dem Plantenradgehäuse ist jetzt nur noch eine Spielpassung. Dies hätte ich ggf. noch durch eine Klebung hinbekommen.

Soweit mal mein "Wasserstand".

Die Rückmeldung von Gerald hat mich auch nicht wirklich übrrascht. Dass dies schwierig wird, ist mir bewusst. Aber aufgeben ist ja auch keine wirkliche Option. Da hoffe ich auf ein kleines Wunder....

Viele Grüße aus dem Schwabenland

Armin