FE 35 Zapfstelle lässt sich nicht richtig schalten

[Asprey79]

Hallo,

so heute wollte ich einen Schlegelmulcher anhängen. Beim trocken testen geht die Zapfwelle wenn man hebel nahc oben bewegt rein, kurzes Knarren dann ist Sie drin Kupplung los lassen und Sie dreht.

Wenn Schlegelmulcher dran ist dann kann man dne Hebel nicht mehr hoch machen, nur Knarzen aber geht nicht rein, nach unten ohne Probleme wenn man Kupplung getreten hat.

Wenn Traktor aus dann Hebel hoch mit Mulcher dran Traktor starten dann dreht sich die Zapfwelle.

Komisch das ganze.

Gruß

Asprey

 

[cf_84]

Da trennt die Zapfwellenkupplung nicht...

Die Zapfwelle muss völlig ohne Knarren einschaltbar sein,  egal ob ein Gerät dran ist oder nicht. Du hast dem vernehmen nach eine Doppelkupplung. Das Pedal hast du aber schon ganz durchgetreten, d.h bis aufs Blech? Spürst du die 2. Stufe am Pedal?

1. Schritt: Einstellung des Kupplungspedals prüfen

2. Schritt: Einstellung der Kupplung prüfen, von unten durch die Inspektionsluke

Wenn beides passt,  klebt der Belag...

Gruß Christian

Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx

 

[subi47]

Einstellung des Kupplungspedals: wenn das Pedal richtig eingestellt ist, spürst du ca. 2 cm bevor du mit dem Pedal am Blech anstehst die zweite Kupplungsstufe, wenn das so ist, dann müsste beim durchtreten die Zapfwellenkupplung auch auskuppeln. Wenn du den Weg nicht mehr hast, dann Pedal einstellen. Das Pedal sollte am oberen Anschlag (wo das Trittbrett auch aufgehängt ist), ca. 9 mm Spiel nach unten haben, wo man den ersten Widerstand spürt. Ist das nicht der Fall, dann kannst du das Pedal auf der Kupplungswelle die ins Gehäuse geht, einstellen, das Kupplungspedal ist dort geschitzt und mit einer Klemmschraube befestegt. Bei der Welle ist ungefähr in der Senkrechten eine Bohrung (ca. 10 mm) da steckst du einen Schraubenzieher oder Splintentreiber durch und lockerst die Klemmschraube, dann bei der Welle dagegenhalten und Pedal auf die ca. 9 mm Abstand einstellen. Festklemmen (muss wirklich gut festgeklemmt sein sonst kannst du nicht mehr auskuppeln) und probieren. wenn das nicht hilft, dann hilft nur noch innere Einstellung von der Inspektionsluke (cf84) oder zerlegen. innere Einstellung da brauchst du schon einen Leitfaden das kann man so nicht erklären.