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Eicher3453
Gast
Hallo liebe Forengemeinde,
Ich besitze einen Eicher Mammut II-74, der weitestgehend baugleich mit dem Massey Ferguson 168 ist.
Leider habe ich ein Problem mit der Fußbremse und zwar habe ich diese beidseitig neu gemacht, also beide Bremsscheibe neu und der Automat auch neu. Nach dem ersten Zusammenbau war das Ergebnis so lala, hier war ich der Hoffnung, dass die Bremsen sich erst noch einbremsen müssen.... Aber nach kurzer Zeit musste ich feststellen, dass die Bremswirkung unkontrollierbar ist und ziemlich unregelmäßig. Nach leichten Betätigen der Einzelradbremse, merkte ich, dass auf der rechten Seite die Bremsscheiben wellig sein müssen. Also wurde wieder alles zerlegt und die Scheiben plan geschliffen. Danach wurde alles wieder zusammen gebaut und bei der ersten Probefahrt war die Bremswirkung top... schön dosierbar... so wie es sein sollte. Aber dann ist die Bremswirkung die Tage sofort wieder schlechter geworden und die Bremse hat beidseitig sofort wieder voll reingeschlagen... also sanftes abbremsen ist nicht.... dieses Problem hat sich kurzzeitig lösen lassen. Indem man bei Fahrt mit Gas paarmal auf die Bremse getreten ist und nachdem sie paarmal voll reingeknallt hat, hat sie wieder funktioniert, aber das funktioniert jetzt nicht mehr.... hat jemand von euch eine Lösung für dieses Problem? Oder ein ähnliches Problem gehabt? Passt eventuell etwas an der Einstellung nicht?
Ich danke schon mal für euer Feedback
Ich besitze einen Eicher Mammut II-74, der weitestgehend baugleich mit dem Massey Ferguson 168 ist.
Leider habe ich ein Problem mit der Fußbremse und zwar habe ich diese beidseitig neu gemacht, also beide Bremsscheibe neu und der Automat auch neu. Nach dem ersten Zusammenbau war das Ergebnis so lala, hier war ich der Hoffnung, dass die Bremsen sich erst noch einbremsen müssen.... Aber nach kurzer Zeit musste ich feststellen, dass die Bremswirkung unkontrollierbar ist und ziemlich unregelmäßig. Nach leichten Betätigen der Einzelradbremse, merkte ich, dass auf der rechten Seite die Bremsscheiben wellig sein müssen. Also wurde wieder alles zerlegt und die Scheiben plan geschliffen. Danach wurde alles wieder zusammen gebaut und bei der ersten Probefahrt war die Bremswirkung top... schön dosierbar... so wie es sein sollte. Aber dann ist die Bremswirkung die Tage sofort wieder schlechter geworden und die Bremse hat beidseitig sofort wieder voll reingeschlagen... also sanftes abbremsen ist nicht.... dieses Problem hat sich kurzzeitig lösen lassen. Indem man bei Fahrt mit Gas paarmal auf die Bremse getreten ist und nachdem sie paarmal voll reingeknallt hat, hat sie wieder funktioniert, aber das funktioniert jetzt nicht mehr.... hat jemand von euch eine Lösung für dieses Problem? Oder ein ähnliches Problem gehabt? Passt eventuell etwas an der Einstellung nicht?
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