hallo Claude,
8 25 ... ist das der Zweitname deines Landinis ?? Oder sprichst du hier vom MF 825 ??
Falls das Zweite zutrifft, dann hat der 825, wie auch die MF 25, 30, 122 und 130, nicht eine sondern 3 Ablassstellen
Da ist jeweils eine auf der linken Getriebeseite vor und hinter der Bremswelle sowie eine mittig unten drunter etwa in Höhe der Schalthebel. Du solltest das sorgsam machen, denn der Getriebeinnenraum teilt sich in 3 Kammern auf, in denen sonst durchaus noch einige Liter des alten Öls stehen bleiben würden.
Nachdem du das Öl abgelassen hast, schraubst du diesen Deckel um die Zapfwelle ab, nimmst ihn vorsichtig ab (dahinter verbirgt sich eine Feder, die bei unsachgemäßer Öffnung gerne wegspringt) dann ziehst du den Rohrfilter nach hinten heraus und wäschst ihn in Diesel o.ä. sauber aus. Gerne kannst du mal mit schlankem Finger in die Bohrung reingreifen und ertasten, ob sich da unten im Ölsumpf noch größerer Brocken befinden.
Um an die Einfüllöffnung zu kommen musst du auf der rechten Achstrichteroberseite diesen etwa 50 x 80 mm großen Deckel mit seinen 4 Schrauben abnehmen und kannst dort das neue Öl (19 L UTTO oder STOU ... ich empfehle 15 W 40 ) einfüllen.
Dafür wünsche ich dir gutes Gelingen
von den frischen Höhen des
Westerwaldes
freundliche Grüße
Ulli ;-)
MF 130 Bj. 67
MF 274 S A Bj. 82
