Vermutlich ganz so, wie bei den Frontladerzylindern von Stoll. Wie sagte mein Lama zu mir: "Egal, was du machst - mach es NICHT nach Anleitung!"
Ich hab Stoll vertraut und es nach Anleitung gemacht - GROSSER Fehler! Die ganze Sch... ist komplett verkantet, da der Stützring bei der Demontage gebrochen ist. Ich musste mit der Flex den Boden abschneiden um den verklemmten Dreck irgendwie auseinander zu bekommen... Stunden Arbeit und Kolbenstange beschädigt... Der Stützring ist aus porösem Sintermetall und soll zur Demontage zwischen Stange und Zylinder "zurückgeklopft" werden... Leider geht das offensichtlich nicht.
Am zweiten Zylinder hab ich gleich den Boden abgeschnitten. Alles ging ganz problemlos! Hätte ich es nur gleich so gemacht - keine halbe Stunde und der frisch gedichtete Zylinder war wieder zusammengeschweißt und eingebaut...
Klingt blöd, aber manches Mal ist die "rabiate" Variante - das Absägen des Bodens - wirklich die aller einfachste Lösung.
Warten wir mal - vielleicht findet sich hier auch noch wer, und es ist am MF 1134 ganz einfach gelöst. Schlechter als bei Stoll ist ja auch unmöglich...
Grüße hometown
