M
mr.heini
Gast
Mein TEF20 hat eine funktionierende Kigass-Anlage. (Ki-Gas- Anlage)
Ich habe etwas Diesel in den kleinen runden Kigass-tank eingefüllt, dann bei gezogenenem Ausmacher, aktivierter Dekompression, halb Gas, Glühkerze 15sekunden, ein Hub mit der Kigass-Pumpe bei gleichzeitigem Weiterglühen ( an dieser Stelle war eine kleine Verpuffung zu hören, aber nur beim ersten Versuch)
So habe ich für 10 Sekunden den Anlasser betätigt. Dann den Ausmacher entriegelt, Dekompressor deaktiviert und gestartet.
Motor lief sofort, allerdings mit ein paar heftigen Nagelgeräuschen anfangs.
Die Außentemperatur war ca 13 Grad. Bei weiteren Versuchen des gleichen Procederes blieb das Verpuffungsgeräusch aber aus.
Statt dessen sind kleine Rauchschwaden aufgestiegen, ich vermute Sauerstoffmangel und gehe davon aus, dass drinnen keine Flamme war.
Der Ansaugkrümmer erwärmt sich deutlich im Bereich der Glühkerze. Allerdings ist die Erwärmung genauso, wenn ich kein Kigass
einpumpe. Mir kommt die Wärme auch ein bischen schwach vor, wenn ich mir vorstelle, das das für einen brutalen Frost ausreichen soll.
Deswegen frage ich die Erfahrenen unter Euch Gigass-Experten: Wenn ich schon einen Extra-Tank habe, warum sollte dort nur ordinärer Diesel eingefüllt werden ? Kann ich nicht einen zündfähigeren Stoff reintun, der dann zuverlässig abflammt und richtig heiß macht.
Bei dem darauf folgenden Start wäre nach meiner Logik dann auch kein unverbrannter Kraftstoff mehr übrig, der diese hässlichen Nagelgeräusche verursachen kann.
Weiß jemand, was die Wortschöpfung Kigass oder KI-Gas bedeutet ?
Ich freue mich sehr auf eure Antworten.
Übrigens, dies ist mein erster Beitrag hier, wollte mich noch kurz vorstellen und Hallo sagen. Bin auch ein kleiner Grauer und fast schon so alt wie mein TEF. Den kleinen Fergie fand ich immer am schönsten, wenn ich auf den Oldtimertreffen in Bayern selten mal einen zu Gesicht bekam. Habe schon sehr viel hier gelesen und bin dankbar für die vielen Inspirationen. Ich habe viel Werkzeug und technischen Verstand. Meine Homebase ist bei Weißbier-Erding.
Der kleine, graue Michl
Ich habe etwas Diesel in den kleinen runden Kigass-tank eingefüllt, dann bei gezogenenem Ausmacher, aktivierter Dekompression, halb Gas, Glühkerze 15sekunden, ein Hub mit der Kigass-Pumpe bei gleichzeitigem Weiterglühen ( an dieser Stelle war eine kleine Verpuffung zu hören, aber nur beim ersten Versuch)
So habe ich für 10 Sekunden den Anlasser betätigt. Dann den Ausmacher entriegelt, Dekompressor deaktiviert und gestartet.
Motor lief sofort, allerdings mit ein paar heftigen Nagelgeräuschen anfangs.
Die Außentemperatur war ca 13 Grad. Bei weiteren Versuchen des gleichen Procederes blieb das Verpuffungsgeräusch aber aus.
Statt dessen sind kleine Rauchschwaden aufgestiegen, ich vermute Sauerstoffmangel und gehe davon aus, dass drinnen keine Flamme war.
Der Ansaugkrümmer erwärmt sich deutlich im Bereich der Glühkerze. Allerdings ist die Erwärmung genauso, wenn ich kein Kigass
einpumpe. Mir kommt die Wärme auch ein bischen schwach vor, wenn ich mir vorstelle, das das für einen brutalen Frost ausreichen soll.
Deswegen frage ich die Erfahrenen unter Euch Gigass-Experten: Wenn ich schon einen Extra-Tank habe, warum sollte dort nur ordinärer Diesel eingefüllt werden ? Kann ich nicht einen zündfähigeren Stoff reintun, der dann zuverlässig abflammt und richtig heiß macht.
Bei dem darauf folgenden Start wäre nach meiner Logik dann auch kein unverbrannter Kraftstoff mehr übrig, der diese hässlichen Nagelgeräusche verursachen kann.
Weiß jemand, was die Wortschöpfung Kigass oder KI-Gas bedeutet ?
Ich freue mich sehr auf eure Antworten.
Übrigens, dies ist mein erster Beitrag hier, wollte mich noch kurz vorstellen und Hallo sagen. Bin auch ein kleiner Grauer und fast schon so alt wie mein TEF. Den kleinen Fergie fand ich immer am schönsten, wenn ich auf den Oldtimertreffen in Bayern selten mal einen zu Gesicht bekam. Habe schon sehr viel hier gelesen und bin dankbar für die vielen Inspirationen. Ich habe viel Werkzeug und technischen Verstand. Meine Homebase ist bei Weißbier-Erding.
Der kleine, graue Michl