Zunächst mal Sorry!
Das Thema hätte wohl besser in die 200er Serie Kategorie gehört. Ich weiß nicht ob die 100er Serie Hydraulikpumpen Antrieb auch über den Stirndeckel rückseitig haben/hatten.
(Soll ich den Befund/Bericht auch nochmal bei den 200er einstellen, oder macht dies der Administrator ?)
Aber da lag wohl das Problem aus früheren Zeiten. Wir haben den MF 254 erst 8 Jahre, in den 32 Jahren zuvor gab es wohl mal ein Defekt an dem Getriebe was die Hydraulikpumpe etwas seitlich auslagert. Dort ist ein Kugellager direkt hinter dem Antriebsritzel verbaut. Und dieses wurde mal sichtbar repariert nach einem Schaden. Bei diesem Schaden haben sich wohl ein paar Kugeln in das Gehäuse verirrt und wurden nicht bei der Reparatur entfernt /bemerkt oder auch Mut zur Lücke gedacht. Eine der Kugeln hat sich vermutlich in Bewegung gesetzt durch Erschütterung und hat sich durch das Zwischenzahnrad und Ölpumpenantriebszahnrad gequetscht ( Kugel gequetscht gefunden ). Dabei ist der Bolzen vom Zahnrad aus der Ölpumpe gebrochen . Zahnrad zerstört worden und Gehäuse der Ölpumpe gebrochen. Somit war der Öldruck weck.
Kleine Kugel, großer Schaden.
