Hallo Yogy,
also wenn da ein Bosch Starter dran ist, dann ist der neu gekommen.
Wenn er schon den Magnetschalter angeflanscht hat, dann ist deiner definitiv ein Überbleibsel vom alten original Anlasser.
Was die Leitung vom Magnetschalter zur Lima angeht. Das war früher der Wiederstart-Schutz.
Wenn der Motor aus ist, ist von der Lima Masse auf der Leitung. Läuft der Motor ist Plus drauf. Mit zweimal Plus zieht der Schalter nicht an.
Simpel und effizient.
bei den neuen Anlassern holt sich der Schalter Masse vom Anlassergehäuse weswegen die Leitung weggefallen ist und der Wiederstart anders unterbunden wird.
In dem Fall kannst du das alte Teil demontieren. Ist bestimmt nur dran geblieben, damit die die Kabel nicht neulegen oder verbinden mussten.
Gruß,
MHF
also wenn da ein Bosch Starter dran ist, dann ist der neu gekommen.
Wenn er schon den Magnetschalter angeflanscht hat, dann ist deiner definitiv ein Überbleibsel vom alten original Anlasser.
Was die Leitung vom Magnetschalter zur Lima angeht. Das war früher der Wiederstart-Schutz.
Wenn der Motor aus ist, ist von der Lima Masse auf der Leitung. Läuft der Motor ist Plus drauf. Mit zweimal Plus zieht der Schalter nicht an.
Simpel und effizient.
bei den neuen Anlassern holt sich der Schalter Masse vom Anlassergehäuse weswegen die Leitung weggefallen ist und der Wiederstart anders unterbunden wird.
In dem Fall kannst du das alte Teil demontieren. Ist bestimmt nur dran geblieben, damit die die Kabel nicht neulegen oder verbinden mussten.
Gruß,
MHF