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MF 178
Gast
Hallo,
bei meinem Schleppermotor (Perkins 4.248) ist der vordere Kurbelwellendichtring defekt.
Jetzt habe ich alles auseinandergebaut und festgestellt das es möglich wäre zwei Dichtringe
hintereinander in das Gehäuse der Steuerräder einzubauen.
Was meint Ihr ?
Führt das eventuell zu hohem Verschleiss weil der äussere Ring nicht mit Öl benetzt wird und sich deshalb
zu schnell abnutzt oder gar Riefen in Dichtfläche der Riemenscheibe reibt ?
Für ein paar Tips wäre ich dankbar.
Gruß
Michael
bei meinem Schleppermotor (Perkins 4.248) ist der vordere Kurbelwellendichtring defekt.
Jetzt habe ich alles auseinandergebaut und festgestellt das es möglich wäre zwei Dichtringe
hintereinander in das Gehäuse der Steuerräder einzubauen.
Was meint Ihr ?
Führt das eventuell zu hohem Verschleiss weil der äussere Ring nicht mit Öl benetzt wird und sich deshalb
zu schnell abnutzt oder gar Riefen in Dichtfläche der Riemenscheibe reibt ?
Für ein paar Tips wäre ich dankbar.
Gruß
Michael