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Der IMT 533 ist ein Lizenzbau vom MF 35, besitzt aber einen anderen Motor. Der MF/FE 35 wurde anfangs von einem 4 Zylinder, ca. 34 PS starken Standard 23c und später durch einen 35 PS starken 3 Zylinder Perkins A 3.152 ersetzt.
Der IMT 533 hat einen in Lizenz gefertigten Perkins P3 mit ca. 30 PS.
Ansonsten her müsste er soweit die gleiche Technik haben.
moin,
das zu erst ein standard motor in den 35er verbaut wurde ist richtig aber der hatte meines wissens 32 PS genau wie der zuerst verbaute perkins, später wurde er von einem 37 PS starken perkins abgelöst ( ich glaub der wurde MF 35 X betitelt,oder)
aber ein MF ist und bleibt ein MF!!
die Leistungsangaben schwanken in jedem Land, trotz gleich eingestellten Motor. Den MF 35x gab es auch schon relativ früh sogar mit Standard 23c Diesel.
Das mit den MF 35X wurde hier ausgibig diskutiert.
