schniggers35
Mitglied
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- 17.01.2011
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Hallo zusammen,
hab gestern schon mal den Beitrab in die falsche Rubrik gestellt. Ich bräuchte mal einen fachmännischen Rat. An unserem 1080 geht der Öldruck bei warmem Öl, niedriger Motordrehzahl(1300 U/min), so weit in die Knie, dass das MP nicht mehr durchzieht. Die Zapfwelle zieht auch nicht durch und die Öldruckanzeige ist unterhalb dieser Drehzahl im roten Bereich. Wenn das MP auf niedrig ist geht der Ölruck höher. Was meint Ihr, ist das die Pumpe, die Zapfwellenkupplung oder Ölverlust in der MP-Kupplung? Vielen Dank für Eure Tipps
MFG Schniggers
hab gestern schon mal den Beitrab in die falsche Rubrik gestellt. Ich bräuchte mal einen fachmännischen Rat. An unserem 1080 geht der Öldruck bei warmem Öl, niedriger Motordrehzahl(1300 U/min), so weit in die Knie, dass das MP nicht mehr durchzieht. Die Zapfwelle zieht auch nicht durch und die Öldruckanzeige ist unterhalb dieser Drehzahl im roten Bereich. Wenn das MP auf niedrig ist geht der Ölruck höher. Was meint Ihr, ist das die Pumpe, die Zapfwellenkupplung oder Ölverlust in der MP-Kupplung? Vielen Dank für Eure Tipps
MFG Schniggers