M
masseyferguson_deutz
Gast
Hallo,
Heute ist mal wieder die Zylinderkopfdichtugn an unserem 135 er kaputt gegangen.
Dies ist nun schon die 4 Dichtung in 2 Jahren.
Die erste ist kaputt gegangen weil der Motor Heiß geworden ist, oke waren froh das es nur die Dichtung war, neue rein hat dann ein halbes jahr gehalten. Wieder neue und ordungsgemäß nachgezogen und alles. Bei der letzten wurde dann festgestellt das einige Schrauben nicht richtig fest wurden, also wurden alle schrauben durch stehbolzen ersetzt. Jetzt wieder Kaputt.
Der Mf macht maximal 200h im Jahr, er wird zwar auch ran genommen aber die Dichtung ging jedes mal bei geringer belastung kaputt
So langsamm kann das ja nicht sein, werden den Kopf wohl erstmal zum planen bringen, muss da am Block auch irgendetwas gemacht werden?
Gruß Simon
Heute ist mal wieder die Zylinderkopfdichtugn an unserem 135 er kaputt gegangen.
Dies ist nun schon die 4 Dichtung in 2 Jahren.
Die erste ist kaputt gegangen weil der Motor Heiß geworden ist, oke waren froh das es nur die Dichtung war, neue rein hat dann ein halbes jahr gehalten. Wieder neue und ordungsgemäß nachgezogen und alles. Bei der letzten wurde dann festgestellt das einige Schrauben nicht richtig fest wurden, also wurden alle schrauben durch stehbolzen ersetzt. Jetzt wieder Kaputt.
Der Mf macht maximal 200h im Jahr, er wird zwar auch ran genommen aber die Dichtung ging jedes mal bei geringer belastung kaputt
So langsamm kann das ja nicht sein, werden den Kopf wohl erstmal zum planen bringen, muss da am Block auch irgendetwas gemacht werden?
Gruß Simon