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Gast
Hallo Liebe Gemeinde,
Ich habe vor mir einen MF 152 zuzulegen. Da ich viel Holz und mit Autos hantiere, soll das Gefährt auch nur als Arbeitstier genutzt werden. Ein Arbeitskollege hat mir nun einen angeboten, der seid Jahren bei ihm rum steht. Getriebe ist offen, da es Probleme mit der multipower gab. Getriebe hat wohl Öl raus gedrückt. Ansonsten lief die ganze Geschichte ohne Probleme, abgesehen von dem Ölverlust. Ich habe schon öfter gelesen, dass die Multipower probleme macht. Jetzt zu meiner Frage: multipower lahm legen oder noch mal instandsetzen? Wenn ja: Wie?
Der schlepper ist sehr mitgenommen (Radkästen durch, Sitz, Lenkrad, Scheinwerfer und Elektrik müssen neu, Lenkung ist ausgeschlagen) Frontlader wurde allerdings überholt (Schläuche neu, Zylinder abgedreht und neu abgedichtet), Kupplung und Motordichtsatz ebenfalls neu.
Hoffe jemand kann mir da weiter helfen.
Mfg
Ich habe vor mir einen MF 152 zuzulegen. Da ich viel Holz und mit Autos hantiere, soll das Gefährt auch nur als Arbeitstier genutzt werden. Ein Arbeitskollege hat mir nun einen angeboten, der seid Jahren bei ihm rum steht. Getriebe ist offen, da es Probleme mit der multipower gab. Getriebe hat wohl Öl raus gedrückt. Ansonsten lief die ganze Geschichte ohne Probleme, abgesehen von dem Ölverlust. Ich habe schon öfter gelesen, dass die Multipower probleme macht. Jetzt zu meiner Frage: multipower lahm legen oder noch mal instandsetzen? Wenn ja: Wie?
Der schlepper ist sehr mitgenommen (Radkästen durch, Sitz, Lenkrad, Scheinwerfer und Elektrik müssen neu, Lenkung ist ausgeschlagen) Frontlader wurde allerdings überholt (Schläuche neu, Zylinder abgedreht und neu abgedichtet), Kupplung und Motordichtsatz ebenfalls neu.
Hoffe jemand kann mir da weiter helfen.
Mfg