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theyse
Gast
Hallo,
ich habe bei meinem MF 158 eine neue Gleichstromlichtmaschine verbaut, weil die alte vom Vorbesitzer keinen Mucks mehr gemacht hat. (Ich restauriere den Schlepper gerade.)
Wenn ich den Zündschalter auf Stellung "1" drehe, dann gehen die Lämpchen der Armaturen an und leuchten ganz normal. Auch wenn ich die Lichter einschalte, sieht alles ganz normal aus. Wenn ich aber den Motor anlasse, fangen sämtliche Lampen und Lämpchen an zu flackern und werden düsterer. Wenn ich den Motor ausschalte, dann leuchten sie wieder normal. Kann es sein, dass der Regler den Geist aufgegeben hat? Die Batterie scheint mit der neuen Lichtmaschine geladen zu werden. Wenn ich an die Batterie so ein Billig-Multimeter dran halte, messe ich im Leerlauf so etwa 12,5-13,2 Volt. Wenn ich die Drehzahl erhöhe, steigt auch der Strom auf so etwa 13,3 bis 13,9 Volt an. Demnach müsste der Regler aber doch eigentlich funktionieren, oder nicht? Habt ihr vielleicht sonst eine Idee, was das sein könnte? Hat der 158er eigentlich keine Lade-Kontrolleuchte? Ich habe ansonsten noch zwei Deutz-Schlepper, das ist mein erster MF, von daher hab ich nicht so den Plan, wie das normal bei MF ist.
Vielen Dank für Eure Hilfe
Theyse
ich habe bei meinem MF 158 eine neue Gleichstromlichtmaschine verbaut, weil die alte vom Vorbesitzer keinen Mucks mehr gemacht hat. (Ich restauriere den Schlepper gerade.)
Wenn ich den Zündschalter auf Stellung "1" drehe, dann gehen die Lämpchen der Armaturen an und leuchten ganz normal. Auch wenn ich die Lichter einschalte, sieht alles ganz normal aus. Wenn ich aber den Motor anlasse, fangen sämtliche Lampen und Lämpchen an zu flackern und werden düsterer. Wenn ich den Motor ausschalte, dann leuchten sie wieder normal. Kann es sein, dass der Regler den Geist aufgegeben hat? Die Batterie scheint mit der neuen Lichtmaschine geladen zu werden. Wenn ich an die Batterie so ein Billig-Multimeter dran halte, messe ich im Leerlauf so etwa 12,5-13,2 Volt. Wenn ich die Drehzahl erhöhe, steigt auch der Strom auf so etwa 13,3 bis 13,9 Volt an. Demnach müsste der Regler aber doch eigentlich funktionieren, oder nicht? Habt ihr vielleicht sonst eine Idee, was das sein könnte? Hat der 158er eigentlich keine Lade-Kontrolleuchte? Ich habe ansonsten noch zwei Deutz-Schlepper, das ist mein erster MF, von daher hab ich nicht so den Plan, wie das normal bei MF ist.
Vielen Dank für Eure Hilfe
Theyse