MF 165 Kraftheber geht nicht richtig runter

[bigal82]

Hallo zusammenm

wir haben gestern als Ersatz für den Reitverein einen MF165 gelauft weil ein Depp unseren Jhonny heiß gefahren hat bis  Öl im Wasser war, also brauchten wir was für die Überbrückung und als Langzeit Backup

Im Prinzip läuft alles so wie es soll nur beim Kraftheber gibt es probemee

Er geht nicht weit geug nach unten um einen Hallenplaner zu monrieren.  habe auch das gefühl dass die Zylinder der den Oberlenker auszieht etwas spinnt, wenn die die Winkelverstellug betätige dann bewegt sich der Zylinder oben gar nicht nur wenn ich ihn fast nach ganz vorne stelle senkt sich der ganze Kraftheber nochmal ruckartig nach unten ab und bohrt den Planer komplett in den Boden.

Da scheint was nicht sauber zu gehen, gibts da irgendwie ein Leitfaden um zu checken wo das Problem sein könnte?

lg alex

 

[Lama128]

MF Steuergerät Hebelstellung 100 er Serie mit Zugkraftverstärker

Beide Hebel gehen auf den gleichen Steuerschieber innen an der Pumpe.

Das bedeutet: ein Hebel macht den Anderen Funktionsunfähig.

Stelle beide Hebel auf höchste Stellung.

Der äusere mit runden Griff – könnte aber ausnamsweise auch eckig sein (Zugkraft bzw. Tiefenreglung) muß ganz hinten sein. Der ist nur zum Pflügen oder für Zusatzgeräte z.B. Frontlader, Mähwerk Kipperanschluß zu Verwenden solange kein Zusatzsteuergerät angebaut ist (Bei Diesen werden die Hubarme über den Oberlenker geregelt). Der muß immer bis Anschlag in der hinteren Stellung verweilen solange er nicht für bestimmte Arbeiten gebraucht wird.

Der innere Hebel mit eckigen Griff (Positionsreglung bzw Lagereglung) muß auch auf höchster Hebestellung sein. Diese Stellung ist aber weiter Vorne ungefähr 12 Uhr Stellung, da wo das Segment einen Absatz hat.

Wenn der Motor nun gestartet wird muss sich der Kraftheber bis auf Block ganz ausheben. Dann gehe etwas mit diesen Hebel zurück, bis Du merkst, dass sich die Unterlenker etwas (ca. 3 cm.) absenken. In dieser Stellung sollte man in den Segmentschlitz eine kurze Schraube machen, damit die Pumpe nicht immer, sollte der Hebel zu weit vorne stehen würde gegen Überdruck arbeitet,

Nun kannst Du durch langsames nach hinten Schieben die Unterlenker in beliebiger Stellung absenken.

Je weiter der Hebel zurück kommt desto mehr senkt der Kraftheber ab. Dieser Hebel ist mit der Hubwelle verbunden und die gewünschte Unterlenker Stellung wird in Position gehalten (Position- bzw. Lagereglung) .

Bewegst Du den Hebel wieder nach vorne, werden die Unterlenker wieder entsprechend angehoben.

Also lasse den äußeren Hebel bitte immer ganz hinten stehen. Diesen könntes Du mit einer kurzen Schraube gegen unbeabsichtigtes nach vorne bewegen sichern.

Die Hebel können etwas Seitlich gedrückt werden und können, wenn die Schraubenlänge es erlaubt über die Anschläge hinweggeschoben werden.

Für was ist das vordere Stück Segment des inneren Hebels?

Das ist der Zugkraftverstärkerbereich.

In diesen Bereich kann der Hydraulikdruck der Pumpe bei Hebelstellung ganz vorne unten von ca. 50 bar stufenlos bis ca. 180 bar Hebel wieder oben vor der von Dir angebrachten Schraube eingestellt werden.

Kannst du auch testen: Hebel ganz unten Unterlenker gehen ganz hoch, lasse den Motor laufen und stelle Dich (am besten eine 2. Person) auf die Ackerschiene – Diese senkt sich langsam ab. Bewegst Du den Hebel etwas nach oben, wird man wieder angehoben.

Möchtest Du pflügen, Stelle den inneren Hebel auf höchste Stellung von hinte vor die besagte Anschlagschraube und bewege den äuseren Hebel nach vorne. Je weiter vor, um so tiefer wird die Furche und diese Tiefe wird durch den Druck auf den Oberlenker geregelt.

Auch bei einen angeschlossenen äußeren Hydr. Zylinder wird das Heben und Senken eines Solchen mit diesen Hebel angesteuert. Jedoch die Neutralstellung ist etwas ungenau.

Die findest Du ungefähr in der Mitte des äußeren Segmentes.

Wenn Du genau draufschaust ist eine Markierung irgendwo in der Mitte (ein bisschen Gefühlsache).

Sollten Abweichungen vorhanden sein, dann ist es das Alter bzw. Verschleiß oder es hat schon Jemand fehlerhafte Montagearbeiten ausgeführt.

Und nun üben, üben. Üben.

 

[bigal82]

Vielen Dank, für die Tipps, war auch ein Anwenderfehler, nachdem wir auch die Hubstangen dementsprechent justiert haben ging er auch noch weiter runter