Mf 188 Getriebe Schneller machen

[MASSEY177]

Hallo hat  jemand eine idee wie wir unseren Mf 188 mit 4 Gang Getriebe was schneller machen können ,(aber ohne totlegen der endantriebe und über Motordrehzahl) .

Er hat auch ein Superkriechgang verbaut.

Bietet einer evtl schnellere eingangswellen etc an?

wäre für infos dankbar. Tel 0162-4355103

 

[hometown]

Hallo,

warum möchtest du da partout nicht am Motor ansetzen? 

Mein 188er (8-Gang) war gut aufgedreht und das sauber gemacht - keine Abgasfarbe kein Nichts. 

Ich gehe davon aus, dass er etwa 80/82 PS gebracht hat!? Jedenfalls ist er nach "Aussage" des örtlichen "Speeddisplays" 35km/h gelaufen. 

Interessant finde ich, dass diese Modifikation beim Vorbesitzer vorgenommen wurde und das war, haltet euch fest, eine "staatliche Institution" !! 

Grüße hometown

EDIT: 

Im net tauchen übrigens auch gelegentlich Fotos von MF188 mit 38" Bereifung auf - scheint also auch ein Weg zu sein!? 

 

[Pferd152]

also wenn der 188er 25 km/h läuft mit 2000 U/min

dann macht er bei 35 km/h sauber aufgedreht 2800 U/min

bei gleich breiten Reifen von 34 auf 38 macht im Durchmesser 10 cm aus (1,60 auf 1,70)  ergibt ca 2 km/h mehr

so sehen die Tatsachen aus.

MF G eorg

 

[MF 178]

Habt Ihr Ackerschlepper oder Rennwagen ?

Grüßle

Michael

 

[MASSEY177]

natürlich Ackerschlepper.

Wollen aber mit nich zu hoher Drehzahl gemütlich 30 fahren ohne den Motor zu quälen.

 

[hometown]

na ja, ich bezweifle, dass bei 2800U/min. der AD4.248 gequält ist... Die Perkins haben da schon noch Reserven.

In unserem MF 274S z.B. brachte der AD4.236 60PS, im Mähdrescher hatten wir den identischen Motor - dort laut Claas mit 80PS !!  Später gab es von eben dem 4.236er noch eine Turbo-Version - diese brachte im MF 1004T 90 PS - dürfte ohne Turbo also auch an den 80PS gekratzt haben... 

Grüße hometown

 

[the-fixu]

Hallo hometown

Die Frage war „Getriebe schneller machen“ und nicht „Der schnellste Weg in den Motorenhimmel“

Gibts zu „Getriebe schneller machen“ auch Ideen?

Gruss Fixu

 

[+Matthes+]

Tja "Fixu",

Wir haben doch (noch) "Lutherjahr".

Frei nach Selbigem :" Hier steh ich nun und kann nicht anders",

muß ich nun wieder dem "hometown" widersprechen. Mobbinganzeige ist mir wohl gewiss

Der 4.248 ist mit einer max- Leistung von 62kw bei 2500 U/min angegeben.Unter heavy-duty Bedingungen mit 59 kw bei 2200 U/min.

Heavy- Duty ist im Schlepper = keinerlei Fahrtwindkühlung mit minimalistischem Kühlsystem.

Und obwohl gar nicht Gegenstand der Frage:

Der 4.236 ist mit max.-Leistung von 61kw bei 2800U/min angegeben, allerdings nur im LKW = Fahrtwind = äußere Motorblockkühlung = Ölkühlung über die Ölwannenoberfläche.

Heavy Duty max. 54kw bei 2200 U/min.

Schon mal auf die Idee gekommen "hometown", daß im Mähdrescher ein viel leistungsfähigeres Kühlsystem verbaut sein mag?

Zu guter Letzt:

Der 4.236 Turbo hat im Kolbenbolzenlager Ölkühldüsen für die Kolbenböden verbaut und höheren Öldruck, damit diese funktionieren.

Aber was rede ich? Besserwisser allerorten.

@Massey177

Dreh nix an dem Motor!

Gruß +Matthes+

 

[hometown]

mein 188er hat jedenfalls aufgedreht die 10000h - Marke erreicht und das ohne jegliche Probleme... 

EDIT:

Die "Mehrleistung" bei 2800U/min. wird ja bei Straßenfahrt mit LKW-Betrieb- ähnlichen Bedingungen verwendet - ich hab nicht behauptet, dass man ihn bei der Feldarbeit mit maximaler Drehzahl schinden soll. Immerhin kann man einen aufgedrehten Schlepper noch zur Arbeit verwenden - bei einem schneller gemachten Getriebe kann man das nahezu vergessen - erstens sind dann die ohnehin viel zu hohen Minimalgeschwindigkeiten noch höher und zweitens fehlt natürlich auch das Drehmoment...

Wobei der Antriebsstrang im 188er ohnehin gut ausgereizt sein dürfte, kann mir nicht vorstellen, dass dort eine Getriebemodifikation weniger Schaden anrichten sollte... Ich hab jedenfalls noch keinen 188er gesehen, der ohne Getriebe, bzw. Lagerprobleme, 10000h gehalten hätte... 

 

[+Matthes+]

Ah ja,

dann stell dich doch mal vor, nebst Bildern von deinem (wohin?) aufgedrehten 188er und sonstigem Fuhrpark.

"Im Dunkeln ist gut Munkeln"!

Gruß +Matthes+

 

[hometown]

Oh Matthes - meine Vorstellung findest du unter einem meiner ersten Posts, dort wo sie hin gehört...

Und ein Bild von meinem 188er?? Nu ja, wenn es dich glücklich macht: 

brauchst noch nen Eigentumsnachweis?? 

 

[+Matthes+]

"Oh Matthes - meine Vorstellung findest du unter einem meiner ersten Posts, dort wo sie hin gehört..."

Normalerweise gehört zur Vorstellung ein ausgefülltes Profil.

Wie soll man denn "einen deiner ersten Posts" finden? Wenn der betreffende z. B. unter "welche Schlepper sind am häufigsten im Forum" stand,

habe ich den ganz sicher nicht gelesen. Verzeihung für mein diesbezügliches Desinteresse!

Aber du bist sicher so nett und verlinkst hier mal den Post mit deiner Vorstellung, gelle?

Und hier schließt sich, wie in manch anderen Fäden auch in deiner Argumentation, wieder deine beschränkte Sichtweise:

" kann mir nicht vorstellen, dass dort eine Getriebemodifikation weniger Schaden anrichten sollte... Ich hab jedenfalls noch keinen 188er gesehen, der ohne Getriebe, bzw. Lagerprobleme, 10000h gehalten hätte...

Mit beschränkt ist hier ausdrücklich NICHT (deutlich genug?) deine intellektuelle Fähigkeit gemeint.

Aber was du dir vorstellen kannst oder nicht, oder gesehen hast oder nicht, ist nicht der Masstab. Verstehst du, was ich meine?

Andere, mich eingeschlossen, haben sich ganz anderes vorgestellt und gesehen.

Auf Zypern z.B, ehemals britische Kolonie, daher fest in MF-Hand, auf knochenhartem, staubtrockenem, steinigem Boden habe ich u.a. zwei 175/178/188er gesehen,

da war von der Trittfläche des Kupplungspedals nur noch ein inneres, profilloses Halboval vorhanden. Rest abgeschlissen.

Und, staune mein lieber, da sind sogar MP und IPTO- Versionen dabei gewesen.

Deshalb wirst du mich, mit deinem MF-bashing (verzeihe die Wortwahl) MP-Scheiße/IPTO-Scheiße/Kolbenpumpe/Regel-Hydraulik-Scheiße,

(neu)Antriebsstrang-Scheiße als erbitterten Feind haben und mir sei noch einmal die Frage gestattet:

Wieso/warum fährst du denn überhaupt MF, wenn alles so Scheiße ist?

Gruß +Matthes+

 

[MacFergus]

+Matthes+:Wie soll man denn "einen deiner ersten Posts" finden? Wenn der betreffende z. B. unter "welche Schlepper sind am häufigsten im Forum" stand,

habe ich den ganz sicher nicht gelesen. Verzeihung für mein diesbezügliches Desinteresse!

Aber du bist sicher so nett und verlinkst hier mal den Post mit deiner Vorstellung, gelle?

Ich glaube, ich bin in bester Gesellschaft, wenn ich da mal auf die Suchfunktion verweise...

 

[hometown]

Matthes - eines hatte ich ganz vergessen - oder viel mehr DU hast es vergessen - von DIR existiert hier überhaupt keine Vorstellung! Du hast hier losgelegt, ohne den Anstand zu besitzen dich hier erst einmal vor zu stellen!? Darf das wahr sein? Ein Mann wie du und dann so was... 

 

[+Matthes+]

Heute Morgen in der Stallgasse.Tatsachenbericht!

Neue Einstellerin: "Gibt es hier auch irgendwo heisses Wasser?"

Alte Einstellerin : "Nee, nur drüben im Haupthaus in der Waschküche. Du kannst aber

auch den Wasserhahn am Ende der Stallgasse benutzen, der ist auch nicht so kalt".

Ähnlichkeiten mit hiesigen Antworten rein zufällig

.

@hometown: Neben meinem ausgefüllten Profil findest du im "Schauraum" noch den Faden "Fuhrpark Matthes" mit

kommentierten Bildern. Was möchtest du sonst noch wissen? 

Guten Rutsch!

+Matthes+

P.S. Matthias MacFergus: "Ich glaube, ich bin in bester Gesellschaft, wenn ich da mal auf die Suchfunktion verweise...

"

Na dann lass doch außer Geblubber mal knacken. Wo ist die Vorstellung von "hometown"? Und wo ist deine?

Brauchste doch einfach nur verlinken

. Ich warte.

 

[+Matthes+]

@Hometown

Eben noch online, nu ohne Antwort wieder weg!

Lass mich raten:

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Gruß +Matthes+

Hometown/Heimatstadt ist ja in beiden Sprachen femininum

.

Das würde einiges erklären

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Fröhliche Grüße

+Matthes+

 

[MacFergus]

+Matthes+:

P.S. Matthias MacFergus: "Ich glaube, ich bin in bester Gesellschaft, wenn ich da mal auf die Suchfunktion verweise...

"

Na dann lass doch außer Geblubber mal knacken. Wo ist die Vorstellung von "hometown"? Und wo ist deine?

Brauchste doch einfach nur verlinken

. Ich warte.

Matthes, dieser Satz mit der Suchfunktion bezog sich auf die in diesem Forum nicht selten zu lesende Antwort auf höflich gestellte Fragen: "Suchfunktion benutzen!" Diese Antwort halte ich für eine Unhöflichkeit, ja sogar für eine Unverschämtheit. Ist aber nur die Meinung eines Menschen, der schon mit anderen Menschen kommuniziert hat als es noch keine Internetforen gab. Vielleicht hat sich der Umgangston ja durch Foren zum Schlechten verändert. Du brauchst diesen Satz auch gar nicht auf Dich zu beziehen. Er war allgemein gemeint.

Ich denke nicht, daß ich mich hier en detail vorstellen muß. Zumindest nicht, solange einige User (im Gegensatz etwa zu mir) es nicht einmal nötig haben, mit ihrem KLARNAMEN zu unterzeichnen. Diesen Satz darfst Du ruhig auf Dich beziehen.

Falls es Dich also froh macht: ich heiße Matthias, bin seit meiner Geburt männlichen Geschlechts, evangelisch getauft, selbständiger Landwirt mit Bioland-Siegel, verheiratet, verfüge über sämtliche Fahrerlaubnisklassen, habe keinen Fernseher und zahle regelmäßig Einkommenssteuer. In meiner Freizeit beschäftige ich mich unter anderem mit zwei Schleppern der Marke MF.

Und Du? Come on, spill the beans!

Gruß

Matthias

 

[+Matthes+]

Chapéau MacFergus Matthias

zum Biolandbetrieb und Fernsehabstinenzler.

Daß ich mit Taufnamen auch Matthias heiße, dürfte dir mittlerweile bekannt sein. Nur bin ich halt gebürtiger Rheinländer.

Da heißt ein Matthias nun mal der " Matthes". So werde ich nun seit über zweiundsechzig Jahren genannt, unterschreibe außer in behördlichen Belangen so

und das werde ich auch deinetwegen nicht mehr ändern

.

Ich habe den besten Sohn, die beste Schwiegertochter und die süßesten Enkel der Welt, fahre einen ML 420,

habe eine liebe Frau mit 4 Pferden und zahle, hoffentlich nur noch 3 Jahre, dann bin ich nämlich Rentner, u.a. Einkommensteuer.

Meinen Fuhrpark und Gehöft kannst du dir im Schauraum ansehen.

Nach meinen ersten, wohl prägenden Traktorerfahrungen als Kind/Jugendlicher auf dem Hof meines Onkels (MF 35/ 135,165MP bis 595A) fahre ich nun selber seit 43 Jahren MF,

was vielleicht meine ausgesprochene Allergie gegen MF-Schlechtredner begründet

.

Noch Fragen, Kienzle?

Gruß +Matthes+

P.S. Ach ja. Nu habe, nicht zuletzt ich, den Faden völlig themaentfremdet.

Weiteres bitte per pm oder neuen Faden, okay?

 

[Reithie]

Hallo 177,

es gibt noch andere Eingangswellen. Dazu solltes Du erstmal wissen, welche in Deinem verbaut ist. Ich habe einen 188er mit MP. Da ist das Angebot durch den 595 schon da. Aber mir wäre es zu viel zu viel Arbeit und zu wenig Nutzen. Die Zeit für den Umbau hole ich durch schnelleres Fahren nicht mehr herein.

Hast Du eine Ersatzteilliste? Wenn nicht versuche es mit dem Sparex Katalog. Beim 590 und evtl. beim 595 gibt es auch ein 8 Gang Getriebe. Hier müßte der Getriebeeingang geringfügig schneller übersetzt sein.

Lass mal hören, wa Du nun tust.

mfg Reithie

 

[MF Power-Part]

Hi,

damit hier auch mal was sinnvolles bei herum kommt statt dem ganzen Kindergarten..

ich schließe mich Reithie an.

Es gibt verschiedene Eingangswellen Punkt.

So läuft mein

MF 560 mit 12/4-Gang Multipower mit 14.9-28" Reifen 25km/h bei 2000U (dieser war beim VB auf 2500U aufgedreht und lief ca.34km/h) 

mit 16..9-28" würde er auch wieder dahin kommen, bzw. mit zusätzlichen 5000U noch schneller fahren.

MF 565 mit 8/2-Gang mit 16.9-30" Reifen 25km/h bei 2000U

MF 575 mit 8/2-Gang mit 16.9-30" Reifen 25km/h 2000U (als ich mal die 16.9-34" vom 590 drauf hatte lief dieser ca 32km/h

MF 590 mit 12/4-Gang mit 16.9-34" Reifen 32km/h bei 2000U

MF 3303 6/2-Gang mit 16.9-28" Reifen läuft ca. 25km/h

MF 50R 4/4-Gang Wandler mit 16.9-28" Reifen läuft 32km/h

es gab z.B. MF 590 mit Multipower die nur 25km/h gelaufen sind. Meiner hatte jedoch die schnelle Version eingetragen ohne Änderung

in DE liefen viele MF 35 nur 20 oder 25km/h, mein FE35 Goldbauch aus Holland lief jedoch 32km/h ohne Änderung.

Hier kann man nun also entweder schauen ob man andere Eingangsräder bekommt für das Getriebe oder größere Reifen.

so kann man z.B. beim MF 575 statt 16.9-30" auch 18.4-30" aufziehen wie beim MF 178. oder beim 590 18.4-34 statt 16.9-34"

so hat das ein MF 285 bei uns im Ort mit 18.4-34".

Man sollte jedoch bedenken das diese Spielereien auch vom TÜV abzunehmen sind.. sonst kann es auch bei einem unverschuldeten

Unfall richtig Ärger geben wenn die Betriebserlaubnis erloschen ist und die Versicherung nicht bezahlt.

MFg Alex 

www.Fergy-Farm.de

info@fergy-farm.de