MF 254 S

[Scandalotreiber]

Hallo ,ich bin neu hier und möchte mich kurz vorstellen. Bin gelernter KFZ Mechaniker arbeite aber

als Werkzeugmacher habe 4 Motorräder und einen Englischen 135er. Habe meinen Unimog 421 verkauft

und mir einen MF254S (Landini) zugelegt.Ich heiße Oliver und komm aus Feuchtwangen ( Bayern Mittelfranken

Mein 135er springt immer ( egal wie kalt) super an !!!!! Vorglühen was ist das ??

Der 254S will immer vorgeglüht werden , auch im sommer , ist das normal ????

Wenn ja hat MF hier einen Rückschritt gemacht ...

Viele grüße Oliver

 

[-mf274s-]

Hallo,

das ist definitiv nicht normal. Auch wenn unser 274s nur von März bis November läuft, er muss in der Zeit nie vorgeglüht werden.

Gruß

Tom

 

[norzaw]

Kann mf274s‘s Meldung nur bestätigen. Mein 254er (der eigentlich ein 253er ist, aber das ist eine andere Geschichte) springt auch bei "leichten" Minusgraden (geschätzt so zwischen 0 und -5) meistens rehct schnell ohne Vorglühen an. Nur wenn‘s so richtig kalt ist (habs mal bei -10 probiert) lässt er sich schon sehr bitten...

Es dürfte aber auch nicht Motor = Motor sein. Nach einem kapitalen Motorschaden musste ich vor einigen Jahren den "Originalen" gegen einen generalüberholten Tauschmotor tauschen. Der "neue" Motor springt gefühlt noch etwas besser an als der "alte".

 

[-mf274s-]

Fehler können ja immer tausend Ursachen haben, aus einem anderen Forum:

- sind alle Dieselleitungen und Schläuche dicht und Schellen fest?

- nicht dass er Luft zieht und und länger braucht, bis genügend Diesel eingespritzt wird

(ähnliches Problem hatte ich mit meinem Auto auch schon)

 

[MF254AS]

Hallo,

ich habe mein 254 AS (Bj. 83) überwiegend im Winter zum Holzmachen im Einsatz, Startprobleme oder langes Orgeln sind für mich auch Fremdwörter.

Schlüssel rum und los geht´s

 

[254s]

da kann ich mir nur anschließen, keine Startprobleme. Tippe auch mal auf ein Dieselproblem