hallo Tino,
willkommen bei der A4.107 Fraktion *schmunzel*
gib mal unter SUCHE einfach "130" und "entlüften" als Filter ein, dort werden dir verschiedene Fäden angezeigt ... lies dich doch da mal ein ....
zwei Batterien runtergeleiert und ohne Erfolg .... stramme Leistung *zwinker* ....
also nochmal im Telgrammstil .... Batterie sauber laden ( wenn du Überkochen im Schlepper vermeiden möchtest baust du sie besser schnell aus ) .... alle Filter säubern einschließlich den Sieben im Tank (direkt am Auslauf) dem Sieb in der Förderpumpe und sinnvollerweise auch den Kraftstoffilter wechseln. Alle Verschraubungen sauber festziehen und per Anlasser (zu zweit gehts besser) Stück für Stück Filter und Leitung bis zur ESP sauber entlüften.
Du schreibst, bis zur ESP sei Diesel da ... mag sein, aber kommt auch genug an ?? deshalb die vorher beschriebene Prozedur abarbeiten.
Untere Schraube ESP entlüften und zwar ... einerseits so lange drehen lassen, bis Diesel blasenfrei austritt, andererseits aber diese Schraube wieder zudrehen, bevor der Motor zum Stillstand kommt.
Nach einem Moment Wartezeit (dies ist eine Hommage an die Batterie *lächel*) genauso mit der oberen Entllüftungsschraube verfahren.
Dann alle Verschraubungen an den Einspritzdüsen um knapp eine Umdrehung lösen, wieder orgeln und wenn der Saft impulsweise sauber ausspritzt zwei der Verschraubungen wieder festziehen .... dann sollte sich schon was tun .... wenn er läuft alle Verschraubungen zudrehen eine Weile laufen lassen und dann nacheinander alle Einspritzleitungen nochmal lösen, nochmal entlüften lassen und wieder festziehen.
gutes Gelingen
Ulli
