MF Power-Part
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Hallo,
bei dem MF 40R den ich gerade daheim habe war das Problem das der Perkins AD3.152 nach kurzer Zeit ständig aus geht, dann entlüftet werden muss und nach einer Weille wieder aus geht..
als ich ihn geholt habe ging es nach 10min. Fahrt schon los.. (Motor aus.. entlüften.. weiter fahren) zum Glück lief er dann bis nach Hause ohne große Mucken, an einem Berg fing er an zu stottern, ich habe dann schnell die Vorförderpumpe ein paar mal von Hnd betätigt bevor er aus ging.. (gesamt ca. 90km Strecke)
die Tage beim baggern ging er mehrfach aus, was dann schon etwas nervt.. aber nur beim Fahren mit Drehzahl 1200U/min aufwärts, baggern mit bis zu 1200U/min ging dagegen stundenlang.
da der Besitzer schon alles gecheckt hatte lag meine Vermutung bei der Vorförderpumpe, denn beim MF 590 hatte ich schon einmal beim pflügen das Problem das ein Ventil in der Pumpe hing und ich ihn entlüften musste da einfach kein Dieselnachschub kam.. gestern kam die neue, so dass ich diese heute Nachmittag einbauen konnte.
und siehe da.. der Hebel der von der Nockenwelle angetrieben wird war total verbogen, da er nur aus dünnem Blech besteht (fast auf 90°).. selbst bei Handbetätigung tat sich erst etwas beim letzten 1/4 des Hebelweges..
hier im Vergleich die neue, dieser besteht aus vielen übereinander gelegten Blechen wodurch das Ganze recht massiv wird (etwa 40° Winkel am Hebel zur Nockenwelle)
mit neuer Dichtung und etwas Hylomar Dichtmasse eingebaut und neuen Gummidichtungen an den Leitungen versehen..
sobald die neue Welle für die Hydraulikpumpe da ist mache ich erst einmal eine ausgiebige Probefahr.. bin ja mal gespannt ob er dann wieder ausgeht!? denke mal nicht..
MFg Alex
bei dem MF 40R den ich gerade daheim habe war das Problem das der Perkins AD3.152 nach kurzer Zeit ständig aus geht, dann entlüftet werden muss und nach einer Weille wieder aus geht..
als ich ihn geholt habe ging es nach 10min. Fahrt schon los.. (Motor aus.. entlüften.. weiter fahren) zum Glück lief er dann bis nach Hause ohne große Mucken, an einem Berg fing er an zu stottern, ich habe dann schnell die Vorförderpumpe ein paar mal von Hnd betätigt bevor er aus ging.. (gesamt ca. 90km Strecke)
die Tage beim baggern ging er mehrfach aus, was dann schon etwas nervt.. aber nur beim Fahren mit Drehzahl 1200U/min aufwärts, baggern mit bis zu 1200U/min ging dagegen stundenlang.
da der Besitzer schon alles gecheckt hatte lag meine Vermutung bei der Vorförderpumpe, denn beim MF 590 hatte ich schon einmal beim pflügen das Problem das ein Ventil in der Pumpe hing und ich ihn entlüften musste da einfach kein Dieselnachschub kam.. gestern kam die neue, so dass ich diese heute Nachmittag einbauen konnte.
und siehe da.. der Hebel der von der Nockenwelle angetrieben wird war total verbogen, da er nur aus dünnem Blech besteht (fast auf 90°).. selbst bei Handbetätigung tat sich erst etwas beim letzten 1/4 des Hebelweges..
hier im Vergleich die neue, dieser besteht aus vielen übereinander gelegten Blechen wodurch das Ganze recht massiv wird (etwa 40° Winkel am Hebel zur Nockenwelle)
mit neuer Dichtung und etwas Hylomar Dichtmasse eingebaut und neuen Gummidichtungen an den Leitungen versehen..
sobald die neue Welle für die Hydraulikpumpe da ist mache ich erst einmal eine ausgiebige Probefahr.. bin ja mal gespannt ob er dann wieder ausgeht!? denke mal nicht..
MFg Alex