Moin,
die 600-er kamen zumindest aus England, Frankreich wahrscheinlich auch, da die Betriebe in unterschiedliche Länder exportiert haben. In Deutschland wurde nur ein Typ angeboten, mit einer anderen Bezeichnung: Zuerst der 1004 mit dem Motor aus dem 1080/595, später der 1004T mit dem A4.236 Turbo mit 90 PS.
Abgesehen von der Kühlerfront passten sie optisch mit der Siac Kabine zu den anderen Modellen in Deutschland, die aber aus Italien kamen: 274SK/284SK/294SK/1014.
Der 1004 aus England ist leicht an der Mittelschaltung (Italien: Seiten- bzw. Lenkradschaltung) und den durchgehenden Endantrieben (Italien: Portalachse hinten, außer 1014) zu erkennen, er ist ein direkter Nachfolger des 1080 und 595.
Auf den 1004T folgte später der 1007T, wiederum aus Italien.
