D
derKlueh
Gast
Moin zusammen,
folgendes Problem gestern bei meinem MF3070 (10.300 Std). Bei Bergabfahrt auf der Wiese ging zweimal die rote Hydrauliköl-Lampe an und die Lenkung ist ausgefallen. Hatte ich schon paar mal bei geringer Drehzahl (bspw. mit getretener Kupplung und bremsend - Allrad schaltet zu - in ne Kurve reingefahren), da ging aber die Öldrucklampe nicht an.
Am Abend dann längere Bergabfahrt mit leerem Schlepper bei hoher Geschwindigkeit und gelegentlich gebremst. Unter im Tal auf einmal ein Knall, lautes Zischen und weißer Qualm hinten raus, als würde sich Überdruck abbauen. 500 Meter später das gleiche nochmal.
Seitdem lautes "Knarren" unter dem Fahrersitz. Wird der Schlepper auf Zug gefahren ist nichts, nimmt man Gas weg fängt es an. Ganz schlimm wirds wenn man beginnt zu bremsen und der Allrad schaltet zu.
Jemand ne Idee? Bin um alle Tipps dankbar.
folgendes Problem gestern bei meinem MF3070 (10.300 Std). Bei Bergabfahrt auf der Wiese ging zweimal die rote Hydrauliköl-Lampe an und die Lenkung ist ausgefallen. Hatte ich schon paar mal bei geringer Drehzahl (bspw. mit getretener Kupplung und bremsend - Allrad schaltet zu - in ne Kurve reingefahren), da ging aber die Öldrucklampe nicht an.
Am Abend dann längere Bergabfahrt mit leerem Schlepper bei hoher Geschwindigkeit und gelegentlich gebremst. Unter im Tal auf einmal ein Knall, lautes Zischen und weißer Qualm hinten raus, als würde sich Überdruck abbauen. 500 Meter später das gleiche nochmal.
Seitdem lautes "Knarren" unter dem Fahrersitz. Wird der Schlepper auf Zug gefahren ist nichts, nimmt man Gas weg fängt es an. Ganz schlimm wirds wenn man beginnt zu bremsen und der Allrad schaltet zu.
Jemand ne Idee? Bin um alle Tipps dankbar.