MF65 Spureinstellung / Achskonstruktion

[Ulli 1246]

Hallo zusammen,

wir haben am MF 65 Bj. 1963 (Hinterradmaschine) an der Vorderachse bzgl. des Radsturzes links einen weitaus größeren positiven Winkel als rechts.

Der seitliche Abstand zwischen Reifendecke und Klemmschraube des Spurstangenhebels beträgt links ca. 20 mm und rechts ca. 3 mm.

Ebenfalls ist die felgenseitige Radnabe links anders als rechts konstruiert.

Ist das normal? Wir haben allerdings an einem zweiten MF das gleiche Bild.

Das sieht eigenartig aus - vor allem rechts wo der Reifen fast die Achse berührt

Danke für eine Antwort.

Gruß

Ulli

 

[pitypoint]

Hallo Ulli,

es wären hier ein paar Bilder sehr Aussagekräftig.

Das die Radnarben verschieden sind, mag für Deinen Schlepper stimmen, aber ich mag nicht so recht Glauben, dass dies Standart ist.

Allerdings kann man 3 verschiedene Radnarben auf die Achsschenkel montieren.

Grüßle

Peter

Geht nicht, gibts nicht - Entweder Du willst nicht oder Du kannst nicht !

Reparaturen kann man nicht theoretisch durchführen, das geht nur praktisch.

 

[Ulli 1246]

Hallo Peter,

ich habe vier gute aussagekräftige Fotos, weiß aber nicht wie man sie hier einstellt.

Gibt es eine andere Möglichkeit?

Gruß

Ulli

 

[pitypoint]

Hallo Ulli,

hier die Anleitung:

http://441029.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_441029.1203007432.1120869086.1120869086.1.bilder_hochladen_und_youtube_videos_einfach_einstellen-deutsche_ferguson_und.html

Grüßle

Peter

Geht nicht, gibts nicht - Entweder Du willst nicht oder Du kannst nicht !

Reparaturen kann man nicht theoretisch durchführen, das geht nur praktisch.

 

[Ulli 1246]

So, jetzt hoffe ich,dass die Fotos hochgeladen wurden.

Gruß

Ulli

 

[pitypoint]

Moin Ulli,

da ist ein falscher Achsschenkel verbaut.

Der mit Distanzblech ist richtig.



Grüßle

Peter

Geht nicht, gibts nicht - Entweder Du willst nicht oder Du kannst nicht !

Reparaturen kann man nicht theoretisch durchführen, das geht nur praktisch.

 

[BaumiMax]

Hallo,

Ehrlich gesagt würde ich das nicht so sagen.

Bei meinem 65er ist das genau so wie bei Ulli´s.

Bei meinem wurde aber noch nie ein Achsschenkel getauscht, die Büchsen habe ich

gemacht, sonst nichts.

Gruß

       Baumi

 

[pitypoint]

Moin,

gut, das hier einer mit einsteigt, ich bin nicht Dr. Allwissend.

Wenn der Achsstummel lang genug ist und die richtige Radnarbe drauf ist, kein Thema.

Den Staubring gibt es einzeln.

Auffällig ist, dass auch die Radnarben verschieden sind.

Eine ist abgedreht, die andere nicht.

Grüßle

Peter

Geht nicht, gibts nicht - Entweder Du willst nicht oder Du kannst nicht !

Reparaturen kann man nicht theoretisch durchführen, das geht nur praktisch.

 

[BaumiMax]

Hallo Peter,

War jetzt am Traktor schauen. Bei mir sind die Achsschenkel wie auf Deinem linken Bild(Pfeil) verbaut.

Das linke Rad streift fast und das rechte hat gut einen Zentimeter Luft. Radlager sind in Ordnung.

Hätte da noch eine Frage, habe auf Deiner HP geschaut aber finde nichts.

Ich würde für den 65er diesen ich sag einmal Knickbolzen benötigen.(Spindel, Anhängevorrichtung)

Der ist jetzt nach 54 Jahren beim Gelenk gebrochen, oder glaubst habe ich noch Garantieanspruch

DANKE

Gruß

        Baumi

 

[Ulli 1246]

Moin Männers,

wenn Baumi das auch so hat, dann wird es wohl komischerweise korrekt und serienmäßig sein.

Das hat man bei der Konstruktion wohl nicht so genau genommen, oder hat das irgendeinen Grund?

Bleibt für mich immer noch der ungleiche Radsturz zwischen rechts und links als Makel. Das kann konstruktiv keine gute Achsgeometrie sein.

Gruß

Ulli

 

[the-fixu]

Hallo

Mein MF65 Baujahr 1962 hat beidseitig die Variante rechts im Bild verbaut. Bei Agriline sind verschieden Naben und Schenkel im Katalog (für den MF35 übrigens auch). Auf der Explosionszeichung im meinem Reparaturleitfanden ist beidseitig die linke Vriante abgebildet. Ich gehe davon aus dass jeweils beidseitig die gleiche Variante verbaut wurde. Welche dies war hängt vermutlich vom Baujahr ab.

Gruss Fixu