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Fergymueller
Gast
hallo liebe Fergyfreunde,
habe meinen MF35 Bauj.61 in Arbeit, der Motor hat gewaltig ins Kurbelgehäuse geblasen, also habe ich den Kopf runter genommen, - ein kaum sichtbarer Riss erster Zylinder vom E-Ventil zum Kurbelgehäuse, danach dachte ich mir wenn wir schon mal dabei sind schauen wir auch nach den Kolben, Motor raus -Ölwanne ab und siehe da Kolbenfraß ! Da habe ich mich an einen von Euch erinnert der sprach davon den A3.152 könne man umbauen auf einen AD3.152, hätte man früher öfter gemacht.Nun meine Frage: was muß dabei alles beachtet werden? Kopf mit Ansaugkrümmmer und Abgaskrümmer, sowie andere Einspritzdüsen ist klar, aber welche Kolben ??? - einfach die vom AD3.152 ???
habe meinen MF35 Bauj.61 in Arbeit, der Motor hat gewaltig ins Kurbelgehäuse geblasen, also habe ich den Kopf runter genommen, - ein kaum sichtbarer Riss erster Zylinder vom E-Ventil zum Kurbelgehäuse, danach dachte ich mir wenn wir schon mal dabei sind schauen wir auch nach den Kolben, Motor raus -Ölwanne ab und siehe da Kolbenfraß ! Da habe ich mich an einen von Euch erinnert der sprach davon den A3.152 könne man umbauen auf einen AD3.152, hätte man früher öfter gemacht.Nun meine Frage: was muß dabei alles beachtet werden? Kopf mit Ansaugkrümmmer und Abgaskrümmer, sowie andere Einspritzdüsen ist klar, aber welche Kolben ??? - einfach die vom AD3.152 ???