Multi-Power-Getriebe bei MF165

[-Gerd.B-]

Liebe MF-Freunde,

bei meinem MF165 (Bj. 1966) rutscht bei stärkerer Belastung die Kupplung des Multi-Power-Getriebes.

Muss ich mir die Arbeit machen und die Kuplung erneuern bzw. überholen?

Gibt es vielleicht noch andere Gründe für das Durchrutschen?

Viele Grüße
-Gerd.B-

 

[Tegl]

Hi

Hat dein Pedal Spiel oder trennt er sofort ???
wenn kein spiel vorhanden ist kannst du es nach Anleitung im WHB nachstellen.

Gruß Ralf

Meine Schlepper:
Fendt F15 G
FE 35 Spezial mir Standard 23C Motor

 

[-Gerd.B-]

Hi Ralf,

die Kupplung des Multi-Power-Getriebes wird nicht mit dem Kupplungspedal betätigt, sondern hydraulisch von einer eigenen Pumpe.

Viele Grüße
Gerd

 

[MF 178]

Hallo,

durchrutschen der Kupplung kann viele Ursachen haben.

1) Die Kupplung ist verschlissen
2) Die Multipowerpumpe ist verschlissen und baut nicht mehr genug Druck (ca 20bar) auf
um die Kupplung "voll" zu schliessen.
3) Verschleiss im Wellentunnel oder an der Zuleitung - es geht Öldruck durch Leckagen zurück in den Ölkreislauf.

Wieviele Stunden hat der Schlepper auf der Uhr ?

Schraube mal den Kupplungsbe(ent)lüftungsdeckel ab und prüfe Öl austritt.

Wenn Du schon trennen musst (was ich stark vermute) Überhole gleich die Pumpen
die Multipowerkupplung und den Wellentunnel des Multipowergetriebes (ich bin kein Händler)

Gruß

Michael

 

[TomRon]

@MF178

Wo befindet sich der Kupplungsbe(ent)lüftungsdeckel?

Fahre einen MF 165 mit 4.212er

 

[MF 178]

an der Unterseite des Kupplungsgehäuses.
Ein Deckel ca 15x20 cm mit Schlitzen drin.

 

[TomRon]

Danke!

 

[-Gerd.B-]

Hallo Michael,
erst mal besten Dank für Deine Antwort vom 16.Mai.
Zu Deiner Frage:
Wieviele Stunden hat der Schlepper auf der Uhr ?
Die Uhr zeigt 3.450 Stunden an, das glaube ich jedoch nicht, der MF ist 44 Jahre alt.

Mit dem Überholen der Multipowerkupplung warte ich noch, denn das Durchrutschen tritt erst bei einer etwas höheren Belastung auf.

Viele Grüße
Gerd