M
massey-fawen
Gast
Hallo,
mir geht meine fixe "ich brauche noch einen MF" Idee von Zeit zu Zeit immer noch durch den Kopf.
Wenn ichs recht weiß hat der MF 152 trockene Scheibenbremsen und der MF 255 nasse. Gibts da, außer der besseren Kühlung noch einen Vorteil? Handelt es sich beim "Bremsenöl" um Getriebeöl oder sind die Ölmengen getrennt?
MFG
mir geht meine fixe "ich brauche noch einen MF" Idee von Zeit zu Zeit immer noch durch den Kopf.
Wenn ichs recht weiß hat der MF 152 trockene Scheibenbremsen und der MF 255 nasse. Gibts da, außer der besseren Kühlung noch einen Vorteil? Handelt es sich beim "Bremsenöl" um Getriebeöl oder sind die Ölmengen getrennt?
MFG