Öl ,öl öl

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M

Mike0804

Gast
Hallo

ich würde gerne mal das öl im Motor , hydarulik /Getriebe wechseln. 

weil keine Ahnung wan das öl das letze mal gewechselt wurde.

Nur ich finde keinen richtige Antwort. 

Welches ÖL. Füllt ihr ein ?  Im Motor und Getriebe das selbe ?füllmenge 

ich habe keine anhnung welches öl jetzt drin ist. 

mfg
 
Hallo Mike0804.

Eine Typenangabe Deinerseits wäre natürlich sehr hilfreich, um hier eine Basis für eine zutreffende Antwort zu haben.

rhimmel
 
Hallo Mike,

nutz doch mal die Suchfunktion. Das Thema ist schon so alt wie dein Trecker... :-)

Gruß,

MHF
 
hallo

 

sorry komplett vergessen

 

mf135

bujahr

dürfte 1971 sein

 

4Vor

2r

gänge

inkl Gruppen schnell langsam

 

heckhydraulik und FL montiert.

 

diesel 3 zylinder. Modell weiss ich nicht , aber es gibt da ja nur 1 diesel in dem Baujahr.

 

 

mfg

 

 

 

 
 
hallo mfg,

natürlich hat mhf völlig recht ... mit dem Alter des Themas ... aber ...

falls DEINE Suchfunktion nicht funzt  *grins* ... so empfehle ich dir ein ...

STOU  15 W 40  .... es handelt sich hierbei um ein Spezialöl für Traktoren, das durch Hinzufügen geeigneter Zusätze für die verschiedenen Beanspruchungsarten verwendbar gemacht wurde.  Deshalb kann es dann  sowohl für den Motor als auch als Getriebe/Hydrauliköl verwendet werden.

gutes Gelingen

Ulli
 
MFimWW:

hallo mfg,

natürlich hat mhf völlig recht ... mit dem Alter des Themas ... aber ...

falls DEINE Suchfunktion nicht funzt  *grins* ... so empfehle ich dir ein ...

STOU  15 W 40  .... es handelt sich hierbei um ein Spezialöl für Traktoren, das durch Hinzufügen geeigneter Zusätze für die verschiedenen Beanspruchungsarten verwendbar gemacht wurde.  Deshalb kann es dann  sowohl für den Motor als auch als Getriebe/Hydrauliköl verwendet werden.

gutes Gelingen

Ulli
Ok besten dank

Welchen hertsteller empfehlst du ? 

weißt du zufällig die Füllmenge ausgewendig?

mfg
 
Hallo

Wäre esnicht mal sinnvoll ,eine Betriebsanleitung zu kaufen ?
 
hallo mfg,  *grins*

für meinen Bedarf verwende ich Fuchs Öl, wobei es wohl nicht wirklich auf die Firma ankommt.

Für unsere alten Schätze ist es wichtiger, möglichst kein hochlegiertes Öl zu kaufen. Alles was mit 10 W anfängt ist durch die Bank hoch legiert und sollte den neueren Maschinen vorbehalten bleiben. Bei den alten Schleppern hast du mit hochlegiertem Öl ratz fatz Dichtungen und/oder Simmerringe etc gekillt. Deshalb ... wenn du keine Lust, Zeit oder sonst was hast, um dich mit den Klassifizierungen der Öle auseinanderzusetzen .... mit einem STOU 15 W (30 oder 40) liegst du nicht falsch.

Die Füllmengen  für den 135 sind mir nicht bekannt, dürften sich aber per Suchfunktion leicht ermitteln lassen.

Gruß

Ulli
 
Hey Ulli,

du um 18:48 Uhr ?????
14.gif
14.gif
14.gif


Alles okay bei dir? Hast du deinen 130er wieder zusammen?

Beste Grüße aus dem Taunus

+Matthes+
 
hai Matthes *lächel*,

danke der Nachfrage ;-)      alles bestens

der 130 harrt der Dinge, die in den nächsten Wochen auf ihn zukommen *schmunzel* ... natürlich bekommt er dabei auch neues Öl  (dies nur wegen des Bezugs zum Thema *lach*).

Wir sollten uns evtl. mal kurzschließen ..... bis denne ....

herzliche Grüße über die Lahn :-)

Ulli
 
klo:

Hallo

Wäre esnicht mal sinnvoll ,eine Betriebsanleitung zu kaufen ?
Ich habe so eine Anleitung. Aber in französisch :)

Aber er es geht hier um Ratschläge. 

Hier mal ein vergleich !

Habe z.b bei meinem A6 2,7tdi auch ein 0w40 öl drin. Auch Kollegen habe das öl eingefüllt. , alles bestens. 

Es wird aber ein LongLife 5w30 empfohlen. Bzw ich dürfte nur das reintun

Aber er mit dem öl geht der Motor besser. Hatte noch nie reperatuRen!!!

nicht so wie die mit 5w30 wo oft was Defekt ist !

siehst du den unterscheid ?!!! 

Den jeder sagt was anderes.

Ich habe ja vor das motoröl,  ölfilter , hydraulik Getriebe öl zu wechseln. 

Auch bei den endantrieben das öl zu wechseln. (Falls der135 so etwas hat )

die füllmenge muss ich noch ermitteln 

mfg
 
Hallo Mike

MF 135

Motoröl   6,5 L  

Getriebe  28 L   mit Multi Power  25 L

Lenkgetriebe   0,9 L

Endantriebe (MF 152)  je  1 L

Gruß   Georg
 
Pferd152:

Hallo Mike

MF 135

Motoröl   6,5 L  

Getriebe  28 L   mit Multi Power  25 L

Lenkgetriebe   0,9 L

Endantriebe (MF 152)  je  1 L

Gruß   Georg
Hallo

danke für Aufschlüsselung.

lenkwntrieb? Ist doch servo oder-? Habe ich keine 

und weißt du auch ob das mit dem endantrieb gleich ist beim 135?

danke
 
moin.

der 135 er hat kein planetengetriebe,folglich auch kein oil im endantrieb.

ich fahre schon seit jahren 10w40 er oil in den 135 er.muß aber mineraisches sein.

vollsyntitisches kann tatsächlich schädlich für die alten dichtungen sein.

mein oil ist von wintherhaller.aber von fuchs und ähnlichen funzt auch.

gruß ARMIN
 
Hallo Armin,

 

der 135er hat serwohl ein Planetengetriebe. Das sitzt jedoch mit im eigentlichen Getriebe und braucht daher nicht extra befüllt zu werden.

Übrigens würde mich mal interessieren wieso dein Trecker 4 Vorwärts udn 2 Rückwärtsgänge hat plus untersetzung...

Du meinst bestimmt 4V und 1 R , oder?

Da der 135er das Öl Getriebeöl auch für die Hydraulik nimmt, haben wir immer Hydramot gefahren (Hydraulik-Motor und Getriebeöl in einem) Vergleichbar mit dem Stou. Gab es von Fuchs.

Gruß,

MHF
 
mhf1976:

Hallo Armin,

 

der 135er hat serwohl ein Planetengetriebe. Das sitzt jedoch mit im eigentlichen Getriebe und braucht daher nicht extra befüllt zu werden.

Übrigens würde mich mal interessieren wieso dein Trecker 4 Vorwärts udn 2 Rückwärtsgänge hat plus untersetzung...

Du meinst bestimmt 4V und 1 R , oder?

Da der 135er das Öl Getriebeöl auch für die Hydraulik nimmt, haben wir immer Hydramot gefahren (Hydraulik-Motor und Getriebeöl in einem) Vergleichbar mit dem Stou. Gab es von Fuchs.

Gruß,

MHF
danke für die antWort
ja habe mich verschrieben. 4x V . 1x R Gang
also gesamt 8xV 2xR
 
Suche schon nach dem öl, aber irgendwie finde ich da keines was für hydrauflos und Motor ist.

sonst muss ich beim Motor halt was anderes einfüllen. Und beim getriebe auch 

mfg
 
Hallo

Wann wird der Schlepper eigentlich hauptsächlich gebraucht ?

Also mein Freund   benutz sein Schlepper fast nur im Winter , er legte mehr Wert drauf  statt 15 w 40  ,  nimmt er  0w 30   
 
hallo mfg,

guckst du zum Beispiel hier    ...    www.motoroel.com/forst-land/multifunktionsoel-stou-utto/agrifarm-stou-sae-15w-40.html wobei mir das jetzt etwas teuer vorkommt ...

oder aber z. B.  einfach auch  bei ebay mit den Filtern :  STOU  15W 40 (oder auch 15W 30)....

aber deinen Dichtungen zuliebe kein 0W oder 5W  oder 10W   du hasts jetzt in der Hand *lächel*

funktioniert bei dir der Google eigentlich nicht  *fragendschau* ?

Gruß

Ulli
 
Werde in den Motor mineralisches 15w40 einfüllen.

Motoröl

ist das zu empfehlen ?

habe da einiges Gelessen in google :)

Das STOU kommt dan in hydraulik tank .

mfg
 
hi  mfg,

... oder so  ...  ganz wie es dir beliebt      *lächel*

Gruß

Ulli
 
Ok

werde dan 15w40 kaufen. 

Mineralisch muss muss es ein oder? Und API ab CD oder höher?

mfg
 
@  mfg

also sich hatte mit dem Ulli schon ein paar Aneckpunkte, aber hier hat er Recht. Was da von dier kommt, ist wenig bis nichts. Wenn ich nur einen solchen Satz lese """   Das STOU kommt dan in hydraulik tank . """  , also da bekomme ich schlichtweg krumme Fußnägel. Also du weißt sicher, ein MF 135, den du, nach deinen Angaben hast, hat einen Motor, ein Getriebe, vier Räder und noch so einiges. Dann solltest du doch auch wissen, Gietriebeöl und Hydrauliköl sind eins. das gleiche Öl fährt man , ursprünglich, auch im Motor. - Also schlicht und einfach ´mal mit der Materie befassen, dann findest du hier im Forum auch garantiert die richtige Antwort  ;-)

MfG

Hartmut
 
uralgruppe:

@  mfg

also sich hatte mit dem Ulli schon ein paar Aneckpunkte, aber hier hat er Recht. Was da von dier kommt, ist wenig bis nichts. Wenn ich nur einen solchen Satz lese """   Das STOU kommt dan in hydraulik tank . """  , also da bekomme ich schlichtweg krumme Fußnägel. Also du weißt sicher, ein MF 135, den du, nach deinen Angaben hast, hat einen Motor, ein Getriebe, vier Räder und noch so einiges. Dann solltest du doch auch wissen, Gietriebeöl und Hydrauliköl sind eins. das gleiche Öl fährt man , ursprünglich, auch im Motor. - Also schlicht und einfach ´mal mit der Materie befassen, dann findest du hier im Forum auch garantiert die richtige Antwort  ;-)

MfG

Hartmut
Mir ist bewusst das der mf 135 hydraulik und Getriebe in einem hat. 

Habs bei dem Satz halt nicht dazu geschrieben. 

Also so noch mal für die das STOU kommt in den hydraulik tank, bzw in die hydraulik oder dem Getriebe. 

Ausserdem dem nach meinen angaben. , was soll das mal wieder heißen. 

Du kannst dir ja glaube ich wohl vorstellen wie ein MF 135 aussieht oder ? Oder soll ich dir ein Photo zukommen lassen.

Hier mal ein Beitrag der sagt es könnte 15w40 öl rein. Ist zwar von 165 

""
Hallo!

Nachdem immer wieder danach gefragt wird/wurde hier eine kurze und informative Anleitung zum Thema ÖL für Motor Getriebe und Hydraulik am Beispiel eines MF 165 MK II mit Perkins 4.212 Motor:
Alle Angaben sind aus der MF 165 Betriebsanleitung

Motor: alle 150 Betriebsstunden, Füllmenge 9-10 Liter 
• MF-Universalöl (MF-1127) für Schlepper (ganzjährig) --> STOU 
• Motoröl SAE 30 - über 27°C
• Motoröl SAE 20 - 1°C -27°C
• Motoröl SAE 10 - unter 1°C

Getriebe: alle 600 Betriebsstunden, Füllmenge 25 Liter (Multi Power)
• MF-Universalöl (MF-1127) für Schlepper (ganzjährig) --> UTTO oder STOU
• Getriebeöl SAE 90 - Sommer
• Getriebeöl SAE 80 - Winter

Endantrieb: alle 300 Betriebsstunden, Füllmenge 2x 0,9Liter 
• Getriebeöl SAE 90 EP

STOU: Super Tractor Oil Universal
Universalöl für Motor, Getriebe und Hydraulik
Viskosität: SAE 10W40 / SAE 10W30 / SAE 15W40 / SAE 15W30
Motor: API: CD/ CE / CF / CG
Getriebe: API: GL-4

UTTO: Universal Transmision Tractor Oil
Universalöl für Getriebe und Hydraulik
Getriebe: API: GL-4

Öl Hersteller von STOU

Hersteller Typ Art SAE API Motor API Getriebe Preis
Mobil Mobil Agri Super STOU 15W-40 CF-4 /CF/SJ GL-4
Mobil Mobil Agri Extra STOU 10W-40 CE/SF GL-4
BP Terrac Super Universal STOU 10W-30 CF-4 / CE / SF GL-4
BP Terrac Super Universal STOU 10W-40 CF-4 / CE / SF GL-4
Shell Harvella T STOU 10W-30 CF-4/SF GL-4
Shell Harvella T STOU 15W-40 CF-4/SF GL-4
Fuchs AGRIFARM STOU 10W-30 CG-4 GL-4
Fuchs AGRIFARM STOU 10W-40 CG-4 GL-4
Fuchs AGRIFARM STOU 15W-30 CF-4 GL-4
Fuchs AGRIFARM STOU 15W-40 CF-4 GL-4

Mein Vorschlag:
Für den Motor ein handelsübliches 10W-40 oder 15W-40 Motoröl mit der API Spezifikation ab CD oder höher (CE, CF,....)

Fürs Getriebe und die Hydraulik (ein Haushalt) ein UTTO oder STOU ÖL mit API: GL-4 und MF-Freigabe (zB.: MF-1127)

Für mehr Details zu Schmierölspezifikationen: http://de.wikipedia.org/wiki/Schmier%C3%B6l#API-Klassifikation

Und hier noch als PDF zum Ausdrucken: ------>>> MF165_Schmieroel_Motor_Getriebe_Hydraulik.pdf 

Gruß Tom

Geändert von TomRon am 29.Aug.2012 14:51""
 
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