!Schraubertipp! hydr. Lenkung MF 3165R/S,3303,3305,50R,50B/S

MF Power-Part

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Hallo,

hier mal eine kurze Hilfestellung zur hydraulischen Lenkungsunterstützung.

Zunächst sollten alle Spurstangenköpfe in Ordnung sein bevor man an die Einstellung der Lenkung geht!

Dies gilt auch für die Radlager, diese kann man ebenfalls nachstellen,

sowie für die Achsschenkel und den Mittelachsbolzen samt Lagerschalen..

Um das Spiel zu prüfen kann man die Maschine vorne aufbocken und die Bauteile bewegen.

Hat das Lenkgetriebe merklich Spiel kann man dieses nachstellen.

Natürlich bieten wir auch neue Überhol-/Nachrüstsätze im Shop an..

Für MF mit Perkins 4.203 (Auspuff in Fahrtrichtung links)

Art-Nr. 63178

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Für MF mit Perkins 4.212 (Auspuff in Fahrtrichtung rechts)

Art-Nr. 1829457

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hier noch der Aufbau der Lenkung..

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MFg Alex 
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Hi,

hier mal ein Auszug zum Lenkgetriebe aus der Restauration unseres MF 3303 (MF 165)

Hi,

damit das neue Amaturenbrett morgen montiert werden kann ging es auch gleich mit dem Zerlegen des alten Amaturenbrett weiter.

So dass die benötigten Teile aus dem alten (zerbrochenen) Lenkgetriebe entnommen werden können..

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zunächst den unteren Lagerring und das Lager einsetzen..

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dann eine neue Lenkspindel einsetzen..

Artikel-Nr: 61871

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dann das obere Lager und den Lagerring..

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schnell eine neue Dichtung ausgeschnitten und mit Dichtmasse aufgesetzt..

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noch die Unterlegbleche..

(diese kann man nach Bedarf auch entfernen um das Spiel zu reduzieren..)

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dann die Lenkspindel-Hülse aufsetzen und anschrauben..

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danach die Lenkhebelwelle einsetzen..

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dann den Deckel mit neuer Dichtung aufsetzen..

Art-Nr. 1853115

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vor dem Aufsetzen des Deckels unbedingt die Einstellraube heraus drehen!

ist der Deckel montiert kann mit dieser Schraube das Spiel nachgestellt werden, dann die Kontermutter anziehen..

Ist das Fahrzeug noch komplett muss der Dieselfilter samt Gehäuse ab, damit man an die Einstellschraube kommt!

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dann noch einen neuen Schaumstoffring aufsetzen..

Art-Nr.63285

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morgen geht’s weiter!

MFg Alex 
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Hi,

weiter mit dem Lenkrad..

da diese oft Baustellen Vandalismus zum Opfer gefallen sind bieten wir

auch neue Lenkräder und Embleme für die MF Baumaschinen an..

diese gibt es exklusiv nur bei uns im Shop! www.Fergy-Farm.de

Lenkrademblem MF 3165,3303,3305

Art-Nr. 8947383303

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Lenkrad MF 3165,3303,3305

Art-Nr. 8947373303

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Lenkrademblem MF 3165,3303,3305

Art-Nr. 89473850B

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Lenkrad MF 3165,3303,3305

Art-Nr. 

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Lenkrademblem MF 50B,50E,50H,50D

Art-Nr. 89473850R

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Lenkrad MF 50B,50E,50H,50D

Art-Nr. 89473750R

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hier der direkte vorher nachher Vergleich:

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MFg Alex 
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Hi,

weiter geht es mit dem vorderen Bereich der Lenkung!

Die Lagerschalen der Lenkwelle sollen geprüft werden..

(hier an unserem MF 50R)

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sinde diese ausgeschlagen müssen sie ersetzt werden, eine oben und eine unten..

(hier an unserem MF 50R)

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die Welle sollte ebenfalls geprüft werden, ist diese eingelaufen.. ersetzen.

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hier eine neue an unserem MF 50R..

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dann den unteren Lenkhebel mit Lenkzylinder einbauen..

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die Konusschraube von unten in den oberen Lenkhebel eindrehen und den Lenkhebel aufsetzen,

anschließend mit dem Sicherungsring befestigen..

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ist die Lenkungspumpe noch in Ordnung kann diese bleiben, überholt werden.

is diese verschlissen empfiehlt sich der Austausch.

Dichtsatz:

Art-Nr.

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dann die Schläuche anschließen und die Pumpe mit ATF (Automatik Transmission Fluid) auffüllen..

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MFg Alex 
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Hi,

wenn alle Voraussetzungen geschaffen sind kann man sich der Einstellung widmen.

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hier die neue Einstellschraube aus unserem Lenkungs Überholsatz eingebaut an unserem MF 50R..

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soo und nun viel Erfolg mit eurer Lenkung

MFg Alex 
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Hi,

die Woche ging es mit der Lenkung an unserem frisch restaurierten MF 3303 weiter..

Die alte wurde komplett durch einen Überholsatz aus unserem Shop ersetzt..

(bei Perkins 4.203) Art-Nr. 63178

(bei Perkins 4.212, 4.236, 4.248) Art-Nr. 1829457

zunächst die Lagerschalen tauschen, dann die Spindel mit den beiden Lenkhebeln einsetzen

(dabei die Konusschraube von unten einsetzen)

und den Zylinder samt Ventil montieren..

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Konusschraube komplett eindrehen um die Lenkhebel auf Mitte auszurichten,

dann die Stellschraube so einstellen das die Stifte leicht rein gehen..

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anschließend die beiden Anschlüsse an der Pumpe gegen die mitgelieferten Winkelstücke tauschen,

dann die Pumpe montieren..

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danach die beiden Schläuche anschließen..

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wenn die der Behälter an der Pumpe mit ATF Öl aufgefüllt ist den Motor starten,

eine zweite Person sollte assistieren und das Lenkrad hin und her bewegen.

Dabei langsam die Konusschraube aus dem Lenkhebel drehen bis die Lenkung anfängt zu arbeiten.

Durch mehrere volle Lenkeinschläge wird das System entlüftet, anschließend den Ölstand kontrollieren und die Konusschraube mit der Mutter

kontern.

MFg Alex :-)

.

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Hallo Alex,

bin gestern schier verzweifelt als ich versuchte, die Kontermutter zu öffnen, um das Lenkspiel einzustellen ... habe dann kapituliert.

Ich habe die Dieselfilter gewechslet und dachte, das ist eine gute Gelegenheit, gleich die Sache zu erledigen. Allerdings kommt man trotz Demontage des DF-Gehäuses nur mit krummen Fingern und Spiegel an die Kontermutter. Wenn die - wie in menem Fall so richtig "eingewachsen" ist, eigentlich keine Chance auf konevntionellem Weg.

Wellche Größe hat denn die Kontermutter - SW18 ?

Hast Du noch einen Tip für mich - evtl. ein Sonderwerkzeug ?

Danke schonmal !

Rudi
 
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