unterschied internationales oder Deusche zugmaul?

[Bert353]

Eigentlich frage ich mich warum es in Dld so ein gebummel ist das euch immer der richtige zugmaul am trecker haben?

ich lebe im Frankreich, ond mein 65 kam hiermit:



Gruss, Bert

 

[-Schwaeble-]

Hallo Bert,

weil die deutsche Gesetzgebung hier solche Blüten treibt und die Versicherungen im Schadensfalle stets versuchen sich möglichst aus der Verantwortung (also das Zahlen) zu stehlen.
Und auch da der Dampfkessel-Revisions-Verein eine zu große Lobby hat und hier stets versucht für sich noch mehr Arbeit und Profit zu generieren.

Gleiches gilt z.B. für die seperate Handbremse die lange Zeit nur in Deutschland Vorschift war.

Ich habe hier leider schon Erfahrungen (in einem anderen Bereich) sammeln müssen und möchte mich öffentlich nicht weiter dazu äußern.

Grüße
Josef

 

[hometown]

Na ja - mal ehrlich: Einen alten Ackerwagen mit 2,5to. könnte man mit so einem leichten Eigenbau-Maul ziehen, ABER wir z.B. haben mit unserem MF158 früher immer 8to-Tandemkipper gezogen, diesen mit oft guten 9to. Weizen beladen. 9to. plus die 2365kg des Kippers sind - richtig - knapp 11,5to. Da geht die Stützlast dann Richtung gute 1,5to. und das will kein Mensch mit so einem butterweichern Eigenbau-Dingens fahren... Meine Meinung... 

 

[Bert353]

Ja ok, ich hatte das nur gepostetd weil ichs fersuch zu verstehen.

doch wenn sie mit so ein schwere combination drumfuhre, wie war das dann gebremst?

Gruss, Bert

 

[fe35s]

Hallo,

nicht zu vergessen wäre, dass starre Zugmäuler oftmals den Traktor mitgerissen haben, wenn Anhänger umfielen - deshalb in D drehbar.

Gruß

Rainer

 

[Bert353]

ich habe gestern meine andere gefunden, hier kannst du es besser sehen.

das ist ein fabriks zugmaul, zo wie wir in Frankreich die ausgeliefert kriegen.

Ich glaube der muss auch drehen kunnen?

aber schau mich das loch an, (ich habe noch gein correcte pin dazu) aber das solte richtig viel spiel drauf geben oder?

und dazu denke ich dat die D zugmaulen besser sind? haben die ein pin vom 40mm diameter?

Ich nehme an das im fahrbetrieb nicht sofiel "klang, klang " gerammel hat?

Gruss, Bert

 

[hometown]

Bert353:

Ja ok, ich hatte das nur gepostetd weil ichs fersuch zu verstehen.

doch wenn sie mit so ein schwere combination drumfuhre, wie war das dann gebremst?

Gruss, Bert

"auflaufgebremst" mit einer Auflaufbremse, wie in Deutschland üblich. So sind wir von 1988 bis 1995 gefahren.

EDIT:

Der "Pin" hat in Deutschland 32mm und die Öse 40mm.