N
nichtfendt
Gast
Servus liebe Forumsmitglieder, da ich zum ersten Male hier im Forum schreibe, möchte ich mich kurz vorstellen. Ich komme aus Bayern und wohne südlich von Nürnberg. Ich bin also Mittelfranke. Seit einigen Jahren bin ich im Ruhestand und während der letzten 3 Jahre habe ich einen MF 35 (Perkins-Motor 3 A 152 / hydraulische Duoservo- Bremsen) restauriert.
Der Schlepper ist seit der Erstzulassung 1961 im Familienbesitz und im Rahmen einer Erbschaft wurde ich ganz unverhofft Besitzer einer der schönsten Oldtimer, den es meines Erachtens im Schlepperbereich gibt. Ich wuchs sozusagen mit dem Schlepper auf, da dieser nur 4 Jahre jünger ist als meine Wenigkeit. Der Schlepper selbst war technisch und optisch dem Alter entsprechend in gutem Zustand. Ich musste keinen Motor oder Getriebe zerlegen. Das größte Problem war allerdings die hydraulische Bremsanlage. Nach vielen Arbeitsstunden der Reinigung und ungezählten Einstellversuchen, verrichtet sie nun zuverlässig ihren Dienst. Ich hoffe es bleibt dabei.
Da ich den Schlepper im Originalzustand erhalten wollte (Sorry, Plus liegt nicht auf Masse) und der Torpedoanlasser CAV während eines Startversuchs kaputt ging und die Wahrscheinlichkeit einen baugleichen zu bekommen gegen null tendiert, war das Glück dennoch auf meiner Seite. Nach mehrwöchiger Suche fand ich tatsächlich bei Ebay-Kleinanzeigen ein Angebot. CAV Torpedoanlasser, gleiche Bauart, keine Garantie, keine Rücknahmeoption und nach den eingestellten Bildern zu urteilen, sollte man eigentlich die Finger von dem Angebot lassen. Trotz aller Bedenken kaufte ich auf Risiko diesen nur noch selten angebotenen Anlasser. Und siehe da, nach langer, gründlicher Reinigung versieht er bisher ohne Probleme seine Arbeit.
Das MF-Forum war mir während der Restaurationszeit ein unentbehrlicher Ratgeber. Ohne das MF-Forum hätte ich einige Reparaturen einfach nicht durchführen können. Es ist unglaublich, auf welch hohem technischen Niveau und Wissensstand die Freizeitschrauber ihre Erfahrungen im Forum verständlich weitergeben. Nochmals vielen Dank für eure „anonyme“ Unterstützung. Schlepper wurde Anfang Juni (nach 20 Jahren „Ruhezeit“) zugelassen, nachdem der Sachverständige von der DEKRA beim Schlepper einfach keine Mängel fand. Es folgen ein paar Bilder, falls das Hochladen funktioniert. Ich wünsche euch allen noch eine schöne Zeit und viel Spaß mit eurem MF.
Gerhard
Der Schlepper ist seit der Erstzulassung 1961 im Familienbesitz und im Rahmen einer Erbschaft wurde ich ganz unverhofft Besitzer einer der schönsten Oldtimer, den es meines Erachtens im Schlepperbereich gibt. Ich wuchs sozusagen mit dem Schlepper auf, da dieser nur 4 Jahre jünger ist als meine Wenigkeit. Der Schlepper selbst war technisch und optisch dem Alter entsprechend in gutem Zustand. Ich musste keinen Motor oder Getriebe zerlegen. Das größte Problem war allerdings die hydraulische Bremsanlage. Nach vielen Arbeitsstunden der Reinigung und ungezählten Einstellversuchen, verrichtet sie nun zuverlässig ihren Dienst. Ich hoffe es bleibt dabei.
Da ich den Schlepper im Originalzustand erhalten wollte (Sorry, Plus liegt nicht auf Masse) und der Torpedoanlasser CAV während eines Startversuchs kaputt ging und die Wahrscheinlichkeit einen baugleichen zu bekommen gegen null tendiert, war das Glück dennoch auf meiner Seite. Nach mehrwöchiger Suche fand ich tatsächlich bei Ebay-Kleinanzeigen ein Angebot. CAV Torpedoanlasser, gleiche Bauart, keine Garantie, keine Rücknahmeoption und nach den eingestellten Bildern zu urteilen, sollte man eigentlich die Finger von dem Angebot lassen. Trotz aller Bedenken kaufte ich auf Risiko diesen nur noch selten angebotenen Anlasser. Und siehe da, nach langer, gründlicher Reinigung versieht er bisher ohne Probleme seine Arbeit.
Das MF-Forum war mir während der Restaurationszeit ein unentbehrlicher Ratgeber. Ohne das MF-Forum hätte ich einige Reparaturen einfach nicht durchführen können. Es ist unglaublich, auf welch hohem technischen Niveau und Wissensstand die Freizeitschrauber ihre Erfahrungen im Forum verständlich weitergeben. Nochmals vielen Dank für eure „anonyme“ Unterstützung. Schlepper wurde Anfang Juni (nach 20 Jahren „Ruhezeit“) zugelassen, nachdem der Sachverständige von der DEKRA beim Schlepper einfach keine Mängel fand. Es folgen ein paar Bilder, falls das Hochladen funktioniert. Ich wünsche euch allen noch eine schöne Zeit und viel Spaß mit eurem MF.
Gerhard
