Moin,
Die Stößelstangen sind passgenau auf die Bohrungen im Zylinderkopf eingeschliffen. Zum Ausbau der Stößel muß der Zylinderkopf demontiert werden. Nach dem Ausbau des Zylinderkopfes werden die Einstellschrauben herausgedreht und die Stößel nach unten aus dem Kopf gezogen.
Das muß mit großer Vorsicht passieren, damit die Laufbahnen der Stößel nicht beschädigt werden. Also nicht "Durchprügeln", sonder schön säuberlich das obere Ende säubern und ggfs. mit einer Nagelfeile planen, damit die Stößel "durchflutschen"... habe ich gerade beim meinem AD 4.203 hinter mir.
Gruß, Hendrik