Hallo Fergy Schrauber
Ich bin dabei meinen FE 35 zu restaurieren. Dabei habe ich festgestellt das der Zylinderkopf einen Wasserschaden hat,und habe ihn abdrücken lassen. Dabei wurde festgestellt, dass der Kopf wegen eines Frostschadens vor längerer Zeit geschweisst wurde aber ein Riss im Stehbolzenloch nicht geschweist oder repariert werden kann. Nun meine Frage,hat jemand noch einen Kopf mit Glühkertzentechnik. Es wäre schön wenn mir jemand helfen könnte.
Ich bin dabei meinen FE 35 zu restaurieren. Dabei habe ich festgestellt das der Zylinderkopf einen Wasserschaden hat,und habe ihn abdrücken lassen. Dabei wurde festgestellt, dass der Kopf wegen eines Frostschadens vor längerer Zeit geschweisst wurde aber ein Riss im Stehbolzenloch nicht geschweist oder repariert werden kann. Nun meine Frage,hat jemand noch einen Kopf mit Glühkertzentechnik. Es wäre schön wenn mir jemand helfen könnte.